Дергается и глохнет

З

Залина

В поиске разборок
Интересно, могут ли выше перечисленные симптомы проявляться от перегрева машины? Потому как были поменяны свечи, датчик распредвала, прокладка, катушка. Но симптомы те же. С утра машина заводится, все прекрасно пока не нагреется. Остановишся постоишь, нова заводится и едет, и по новой. Кипит, потому как вентилятор не включается, сняли, разобрали, а там узел, на котором щетки крепятся поплавился, точнее 2 щетки поплавились, с креплениями вместе. Мастер сказал искать новый. Сгорело реле и предохранитель. Так вот, может ли машина из за перегрева так себя вести? и чем можно заменит узел шеток вентилятора?
 
П

подъемник№6

Член Клуба
Теоретически да, если у Вас под капотом баня. Купите новый китайский моторчик и не занимайтесь колхозом.
 
dozmorovds

dozmorovds

Администратор
Команда форума
Есть новый вентилятор, без колхоза ставится 6000р
 
З

Залина

В поиске разборок
Проблема с вентилятором решилась заменой и слава Богу!
Заменили, прокладку под головкой, свечи, катушку, датчик распредвала.
итог: машина заводится и едет прекрасно, километров 15 по трассе, а потом, начинается, толчки при нажатии на педаль газа, нажала на газ, дергается и чихает, отпустила нормально, нажала, опять. Потом глохнет и не заводится( постоим минут пять, завелись поехали, проедем немного все по новой. Причем в таком состоянии, если ставишь в положение D как то начинает ехать, в положение R сразу глохнет. постоит и все проблем нет , ну пока опять не поездишь немного.
И еще стала обращать внимание, при торможении небольшой толчек, и в это время как сбрасываешь скорость до 20 км/ч, стрелка спидометра подскакивает до 200 км/ч и опускается в низ.
В общем удовольствия от покупки машины не получила((((
 
П

подъемник№6

Член Клуба
может быть у Вас катализатор мертвый? или датчик колена - нагревается и умирает... ошибки при проблеме вылезают какие-нибудь?
 
З

Залина

В поиске разборок
Загорается чек, потом тухнет. А катализатор мертвый, когда машину поднимали смотрел, там банка на которой датчик стоит, прям сгоревшая, сказали надо менять тоже. От этого может быть такое поведение?
А ошибки показывает все те же , датчик распредвала, катушка, что то там с аккумулятором, асе старые новх нет
 
З

Залина

В поиске разборок
И к стати расход бензина стал какой то сумасшедший, у мужа Ауди S8 восемь цилиндров и та меньше ест.
 
АФОНЯ

АФОНЯ

Ветеран Движения
надо читать ошибку, пока она есть , можно ее из памяти вычитать потом спецприбором , а по идее выпускной коллектор , там где стоит датчик(лямбда-зонд), должен быть таким "сгоревшим".
Вообщем так ошибки и еще раз ошибки считывать все что есть в памяти мозга маштны.
 
АФОНЯ

АФОНЯ

Ветеран Движения
давайте ошибки сначала почитаем , а потом фото посмотрим если есть возможность , а то про грязь закипевшую , я прямо заинтригован. обычно если дырка появляется то машина рычит выхлопом очень громко.
 
З

Залина

В поиске разборок
ПОняла Завтра сделаю! но разве может так себя вести машина из за катализатора, и по чему стрелка спидометра при торможении подпрыгивает?
 
АФОНЯ

АФОНЯ

Ветеран Движения
Стрелка это наверно к датчику скорости вопросы или еще что-то , к катализатору не имеет отношение , хотя может коротит что-то
 
П

подъемник№6

Член Клуба
просто вырезать его и покататься - делов на 1 час - разрезать - выпотрошить - заварить окно... в Вашем случае надо идти последовательно... ну и датчик коленвала можно заменить - иногда его косяк сложно отловить - умирает совершенно без ошибок и может умертвить всю машину...
 
Leva

Leva

Член Клуба
подъемник№6 написал(а):
датчик коленвала можно заменить - иногда его косяк сложно отловить - умирает совершенно без ошибок и может умертвить всю машину...
Нажмите для раскрытия...
полностью подтверждаю! сразу после покупки этот датчик много кровушки у меня попил.... пока нашли его, чертяку
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху