Захар Захаров
Panel Cruiser
А при первом запуске двигателя в течении которого времени горит лампочка? Не засекал? Или страхуясь сразу же глушишь?
Горит значек масла
- Автор темы Артем
- Дата начала
N
nester05
Гость
Некоторые симптомы плохого насоса - масленое голодание и включение "масленки" на приборке при резких ускорениях и при наборе 4.5-5 тысяч оборотов. Мой совет - хорошенько промыть систему перед заменой. Я собственно так и меняю масло, с предварительной промывкой. Масло лью - американский кастрол 0-50 и считаю это масло самым хорошим - минимальный угар и отличные характеристики в мороз и жару.
mironica
Член Клуба
Как то симптомы плохого насоса ко мне не подходят...не менять что ли насос мне...?!)) попробывать хорошо промыть систему и второй раз поменять датчик масла?!))
у меня загоралась масленка как-то после замены масла. При замене мастеровой сказал, что я купил фильтр говенный (хотя я брал по каталогу Фрамовский). Вот после его установки стала лампочка гореть. Замена фильтра решила проблему, а в дальнейшем и датчик поменял, тоже потек ужасно
drfreeman23
Limited Cruiser
хреново что ты льешь американское масло...ибо наш бензин и американский отличается в разы и моющих веществ в американских маслах намного ниже чем в европейских.....единственное, что хорошо для этого масла это диапазон рабочих температур.....но не советую на холодный двигатель садиться без прогрева и ехать.....прокачивается оооочень плохо оно пока не разогреешь....
Последнее редактирование:
drfreeman23
Limited Cruiser
что нужно сделать !!!!
1. заменить фильтр (клапан залип- фильтр дерьмого качества)
2. проверить на манометре сколько давит давление ( если выдает мало то насос или забита маслоприемная сетка которая должна по идеи быть в картере поддона)
3. датчик уровня масла если "сопливет" значит его замыкает и горит масленка на щитке приборной панели
Удачи !!!
1. заменить фильтр (клапан залип- фильтр дерьмого качества)
2. проверить на манометре сколько давит давление ( если выдает мало то насос или забита маслоприемная сетка которая должна по идеи быть в картере поддона)
3. датчик уровня масла если "сопливет" значит его замыкает и горит масленка на щитке приборной панели
Удачи !!!
Ну да, всё правильно - в Италии или Германии диапазон температур намного больше чем на Аляске или Мичиган (к примеру) и привязывать масло нужно к бензину! Кто побогаче может лить лукоиловское, на периферии не до жиру -м5-12г1 (кажется правильно написал маркировку). Твоим советом обязательно воспользуюсь и на холодный двигатель садится не буду, тем более на нем ехать.
drfreeman23
Limited Cruiser
не будим дискутировать.....про диапазон температур все нормально......качества топлива другое и масла другие европейские и американские....катайтесь на 0w-50 яж не запрещаю..просто советую на европейские перейти.....
drfreeman23
Limited Cruiser
как пример для моторного масла Mobil 1 почитайте пожалуйста http://autonote.h15.ru/mobil.htm а тут тоже доходчиво описано http://aleo.su/blogs/category228/1594.html
http://forum.avtomaslo.info/viewtopic.php?f=8&t=111
http://forum.avtomaslo.info/viewtopic.php?f=8&t=111
Последнее редактирование:
Padonak
Младший Cruiser
ух, накипело!
как же меня достали подделки масляных фильтров...
в прошлом году 4 раза менял масло на своих машинах - трижды попадались подделки. Брал в наших местных магазинах Fram и SCT. Два из них бежали, третий тупо не накрутился на резьбу, т.к. у него был расплющен верхний виток.
С тех пор заказывал на экзисте. Тойотовские оригиналы или VIC.
И вот месяц назад дёрнул меня чорд заказть фильтр на ПиТи
Master-sport 712/21-MG-OF-PCS-MS
повёлся на красивую картинку, магнитик на корпусе.
Кароч китайская хрень. Крышечка магнитика отлетела сразу - она была приклеена на 3 пятна клея, под ней сам хиленький магнитик ничем не приклеен. Примагничивать через корпус он точно ничо не сможет. Уплотнительная резинка ни на чём не держится - легко достаётся. А самое хреновое, что после установки начала моргать лампочка давления на холостых оборотах.
Пришлось изучать как отличить нормальные фильтры от подделки. В частности MANN. Заказал в Exist W712/21. Пришёл вроде нормальный, краска на банке ровная, фильтр ничем не пахнет, резьба ровная, на торце резинки жёлтая метка, сама резинка сидит плотно, выковырять не получилось. Поставил - больше лампочка не загоралась.
отличить фильтр МАНН оригинал от подделки просто - тут всё с картинками
http://www.arkona36.ru/ru/component/content/article/402-attention-falsification
как же меня достали подделки масляных фильтров...
в прошлом году 4 раза менял масло на своих машинах - трижды попадались подделки. Брал в наших местных магазинах Fram и SCT. Два из них бежали, третий тупо не накрутился на резьбу, т.к. у него был расплющен верхний виток.
С тех пор заказывал на экзисте. Тойотовские оригиналы или VIC.
И вот месяц назад дёрнул меня чорд заказть фильтр на ПиТи
Master-sport 712/21-MG-OF-PCS-MS
повёлся на красивую картинку, магнитик на корпусе.
Кароч китайская хрень. Крышечка магнитика отлетела сразу - она была приклеена на 3 пятна клея, под ней сам хиленький магнитик ничем не приклеен. Примагничивать через корпус он точно ничо не сможет. Уплотнительная резинка ни на чём не держится - легко достаётся. А самое хреновое, что после установки начала моргать лампочка давления на холостых оборотах.
Пришлось изучать как отличить нормальные фильтры от подделки. В частности MANN. Заказал в Exist W712/21. Пришёл вроде нормальный, краска на банке ровная, фильтр ничем не пахнет, резьба ровная, на торце резинки жёлтая метка, сама резинка сидит плотно, выковырять не получилось. Поставил - больше лампочка не загоралась.
отличить фильтр МАНН оригинал от подделки просто - тут всё с картинками
http://www.arkona36.ru/ru/component/content/article/402-attention-falsification
tna
Видавший Cruiser
Сегодня поставил оригинал за 184р, к чему поиски из г@вна конфетки?ух, накипело!
как же меня достали подделки масляных фильтров...
в прошлом году 4 раза менял масло на своих машинах - трижды попадались подделки. Брал в наших местных магазинах Fram и SCT. Два из них бежали, третий тупо не накрутился на резьбу, т.к. у него был расплющен верхний виток.
С тех пор заказывал на экзисте. Тойотовские оригиналы или VIC.
И вот месяц назад дёрнул меня чорд заказть фильтр на ПиТи
Master-sport 712/21-MG-OF-PCS-MS
повёлся на красивую картинку, магнитик на корпусе.
Кароч китайская хрень. Крышечка магнитика отлетела сразу - она была приклеена на 3 пятна клея, под ней сам хиленький магнитик ничем не приклеен. Примагничивать через корпус он точно ничо не сможет. Уплотнительная резинка ни на чём не держится - легко достаётся. А самое хреновое, что после установки начала моргать лампочка давления на холостых оборотах.
Пришлось изучать как отличить нормальные фильтры от подделки. В частности MANN. Заказал в Exist W712/21. Пришёл вроде нормальный, краска на банке ровная, фильтр ничем не пахнет, резьба ровная, на торце резинки жёлтая метка, сама резинка сидит плотно, выковырять не получилось. Поставил - больше лампочка не загоралась.
отличить фильтр МАНН оригинал от подделки просто - тут всё с картинками
http://www.arkona36.ru/ru/component/content/article/402-attention-falsification