Идиоты на СТО, или как убить насос ГУРа

[подъемник№6]

Ща напишу!
Или у меня всё не как у людей ,или я чего-то не то жму!
Когда включил коды самодиагностики Пишет коды кот начинаются на разные другие буковки:
bl 10, P0007,EE 10?
В общем фигня какаято.

Я думаю, что пора этот автомобиль представительству Крайслер РУС выкупить и проводить на нем технические тренинги для сотрудников дилерских центров.

 

[nova]

Я думаю, что пора этот автомобиль представительству Крайслер РУС выкупить и проводить на нем технические тренинги для сотрудников дилерских центров.

Согласен! НЕ ,лучше пускай денешку доплатят ,а я буду всякие хитрые эксперименты ставить.Ведь как известно один дурак может задать столько вопросов ,что 100 мудрецов не ответят.
p.s.У ЛЕМОНА такие же буковки выскакивали...читал в постах и очень удивился!:flower:

 

[Lemon]

Согласен! НЕ ,лучше пускай денешку доплатят ,а я буду всякие хитрые эксперименты ставить.Ведь как известно один дурак может задать столько вопросов ,что 100 мудрецов не ответят.
p.s.У ЛЕМОНА такие же буковки выскакивали...читал в постах и очень удивился!:flower:

Ты не правильно делаешь самодиагностику :book:

Надо так:

Как считать коды ? Надо вставить ключ в замок зажигания и провернуть его в следующее положение, т.е. "OFF" . Теперь
ответственный момент ! Ключ нужно повернуть три раза из положения "OFF" в положение "ON"(все сигнальные значки на
приборной доске "загорятся" ) . Оставьте ключ в положении "ON" после этих трех включений. Все это нужно выполнить
достаточно быстро, в течении 5 секунд. После этого все сигнальные значки погаснут, на спидометре, где обычно горят
цифры пробега, загорятся коды или код неисправности, если же таковых не будет, то загорится надпись DONE.

 

[nova]

ОК! пойду ключь крутить!
Чё-то помоему много мягких знаков много налепил.

 

[serjik]

у меня тоже проблема с этим датчиком (ошибка 0551). вопрос к знактокам-смогу ли я его сам поменять? тоесть на сколь это трудоемко и грозит ли вытеканием жидкости гура при замене ?

 

[T-I-M]

Поменять сможешь, только нужна яма. Снимаешь разъем, берешь головку непомнюнасколькоразмером (иначе никак не подобраться) и сдергиваешь резьбу. Дальше ручками откручиваешь, на готове держа новый датчик. Быстренько меняешь на новый. Жидкости выливается немного, все зависит от твоей быстрости, ловкости и целкости. :book:

Удачи.

з.ы. не обожги руки о катализатор.

 

[Tom_Soer]

Читал читал тему.........
Может кто то напишет резюме, что собственно было и что делали, и что помогло.
Что то типа того если все таки появилось единое мнение)))

 

[koks]

Сенькью!!!

Большущее спасибо за ответ! :yahoo:Теперь понятно, в каком направлении копать.
Машина у меня, правда старенькая (2001) и не очень хочется вкладывать в неё много денег, но наверно лучше будет всё таки поменять этот клапан.

 

[koks]

Сенькью

Огромное спасибо за оперативный и компетентный ответ.:bye:

 

[Алексей]

В очередной раз спасибо форуму и информации на нём. Бяка по коду P0551 самостоятельно диагностирована, куплена и заменена в ближайшем сервисе. Цена вопроса 1,5 тыр с работой и оригиналом плюс 1,5 часа времени на всё вместе с покупкой. Мужики на сервисе сказали, мол, не дай бог все клиенты будут такими - со своей диагностикой, деталью и схемой где её менять. На чём тогда зарабатывать? К слову в Автолайте только за диагностику этой ошибки попросили 2500 рублей. Замена и сама деталь - отдельно.

 

[подъемник№6]

В очередной раз спасибо форуму и информации на нём. Бяка по коду P0551 самостоятельно диагностирована, куплена и заменена в ближайшем сервисе. Цена вопроса 1,5 тыр с работой и оригиналом плюс 1,5 часа времени на всё вместе с покупкой. Мужики на сервисе сказали, мол, не дай бог все клиенты будут такими - со своей диагностикой, деталью и схемой где её менять. На чём тогда зарабатывать? К слову в Автолайте только за диагностику этой ошибки попросили 2500 рублей. Замена и сама деталь - отдельно.

а что в этом такого?

 

[Алексей]

а что в этом такого?

Ничего абсолютно :drinks:.
Просто спасибо Форуму:drinks:.
И лишний повод успокоить себя и сомневающихся в его покупке, что не так обременительно содержание и отдельные болячки даже на весьма возрастном ПТ, если не ориентироваться на расценки официальных сервисов, в тех случаях, когда этого можно избежать.
Для сравнения из недавнего:
- маятниковый рычаг:
офиц 7420руб = 1000 рублей диагностика+4900 маятниковый рычаг Mopar + 1520 рублей замена.
неофиц 4014 рублей = 700 рублей диагностика и замена +3314 рублей АкадемияПлюс маятниковый рычаг Mopar.
- клапан/датчик ГУРа:
офиц 5000 рублей = 2500 рублей диагностика + 1800 рублей оригинал + 700 рублей замена
неофиц 1570 рублей = диагностика по форуму бесплатно + 1170 рублей АкадемияПлюс + 400 рублей замена.
Ни в коем разе всё сказанное не упрёк официальным сервисам! У них свои клиенты, своя роль, свои задачи, и свои интересы, с задачами и интересами владельцев и покупателей всё более стареющих и дешевеющих ПТ Круизеров не всегда совпадающие.

 

[kabinaMTZ]

доброго дня, спасибо форуму по коду P0551, все просто, купил датчик (130 000 бел рублей = 44 $) заменил при наличии ямы в течении 15 минут (с переодеванием) перед заменой снял клему с АКБ.

 

[Сергей1]

доброго дня, спасибо форуму по коду P0551, все просто, купил датчик (130 000 бел рублей = 44 $) заменил при наличии ямы в течении 15 минут (с переодеванием) перед заменой снял клему с АКБ.

У меня тоже сегодня ошибку P0551 выбило. Подскажи где брал, и датчик оригинал или китай?

 

[kabinaMTZ]

г.Минск, ул.Некрасова, 73, 3-й этаж, павильон №42. тел (017) 2929919, (029)3795688.
китая нету, брал мопар. Лучше позванить предварительно, я забрал последний. (на американцев китай пака не встречал, это не немцы ))))

 

[Сергей1]

kabinaMTZ. Спасибо за инфу. Буду звонить.

 

[Dr.Gonzo]

Доброго времени суток!! Господа, подскажите пожалуйста, как правильно проверить уровень масла в ГУР?? А то я по не знанию долил до верху и оно потом через верх пошло... Напишите как ПРАВИЛЬНО и наиболее точно его (уровень жижи)отрегулировать. Спасибо!

 

[michael_rw]

А поиск никак?
У америкосов щуп на крышке, у европейцев на бачке градуировка.

 

[Dr.Gonzo]

А поиск никак?
У америкосов щуп на крышке, у европейцев на бачке градуировка.

Поиск юзал... но не нашел того что искал...
Щуп на крышке я видел, но хотел узнать необходимые условия для проверки уровня, (т.е. типа на горячую или на холодную...) Например чтобы проверить масло в АКПП, нужно проехать на всех режимах и т.д. А вот что сделать для проверки уровня в ГУР я не знаю... Извиняюсь за возможно глупый вопрос.

 

[подъемник№6]

на щупе 2 буквы - Н-hot - горячо, C-cold-холодно, исходя из этого проверяете...