Dmitriy aka BlackDog
Член Клуба
Севший аккум это если он тока совсем сдохнет (а это уже повод для его замены) и машину придется "прикуривать" от другого в противном случае это проблемы с проводкой... или может на сервисе как-то аккум отсоединяли.
Коды самодиагностики (ошибки на приборной панели)
- Автор темы Aircraft
- Дата начала
подъемник№2
Видавший Cruiser
P1687-NO CLUSTER BUS MESSAGE
When Monitored: Engine Running.
Set Condition: No BUS messages received from the MIC (Instrument Cluster) for 20
seconds.
P0462-FUEL LEVEL SENSOR #1 LOW
When Monitored: Ignition on and battery voltage above 10.4 volts.
Set Condition: The fuel level sensor signal voltage goes below 0.1961 volts for more than
5 seconds. One Trip Fault.
надеюсь понятно???)))))))))))))
подъемник№6
Член Клуба
Видимо автозапуск не подает питание на какой-то силовой провод от замка зажигания. Модуль управления двигателем не получает сообщение от щитка приборов и в связи с этим аналогия по датчику уровня топлива. Вариантов 2 - проверять способ установки сигнализации, снимать ее и устанавливать оригнальный комплект автозапуска. На авто после 2004 года цена около 300 долларов США. ИМХО - нештаные сигнализации на машинах после 2005 года (да и ранних) - один геморрой.
привет. в КК горит значок - ошибка двигателя. диагностика показывает ошибку Р0700. Посмотрела - ошибка трансмиссии. коробка передач заклинила 
и авто работает только на 2 передаче. с чем это может быть связано? машина не бита... и еще - подтекает гидроусилитель руля - может ли эта ошибка быть из-за этого?
возможно ли окисление контактов? или это беда с АКПП?
вин 3C4FY48B12T287600 КК 2.4 год выпуска 2002
и авто работает только на 2 передаче. с чем это может быть связано? машина не бита... и еще - подтекает гидроусилитель руля - может ли эта ошибка быть из-за этого?возможно ли окисление контактов?
или это беда с АКПП?вин 3C4FY48B12T287600 КК 2.4 год выпуска 2002
Последнее редактирование:
подъемник№2
Видавший Cruiser
подключать дрб)))привет. в КК горит значок - ошибка двигателя. диагностика показывает ошибку Р0700. Посмотрела - ошибка трансмиссии. коробка передач заклинила
возможно ли окисление контактов?
вин 3C4FY48B12T287600 КК 2.4 год выпуска 2002
подъемник№6
Член Клуба
DRB3 - диагностический сканер для КРАЙСЛЕР/ДЖИП/ДОДЖ. С его помощью можно провести полную и всестороннюю диагностику автомобиля (конечно, если знать куды смотреть).
так он может быть только у мастера диагностики или можно в сети скачать?
подъемник№6
Член Клуба
Хороший вопрос . DRB3 - это примерно в 10 раз увеличенный тетрис с кучей проводов, картриджей и прочих приспособлений. Стоит это хозяйство около 5000-8000 долларов. Бывает, в основном, у официальных дилеров КРАЙСЛЕР/ДОДЖ/ДЖИП. В гаражных сервисах обитает крайне редко, а если есть, то просто висит на стене.
Р.S. Если у Вас получится скачать его из сети, пожалуйста напишите в личку как. Я тоже скачаю и больше не буду на работу ходить))))))
. DRB3 - это примерно в 10 раз увеличенный тетрис с кучей проводов, картриджей и прочих приспособлений. Стоит это хозяйство около 5000-8000 долларов. Бывает, в основном, у официальных дилеров КРАЙСЛЕР/ДОДЖ/ДЖИП. В гаражных сервисах обитает крайне редко, а если есть, то просто висит на стене. Р.S. Если у Вас получится скачать его из сети, пожалуйста напишите в личку как. Я тоже скачаю и больше не буду на работу ходить
))))))ну вот, ржать все горазды
спасибо за совет.
в личку сбросила бы что-то другое ... а совет можно по расшифровке вин-кодов? http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=8845
ЗЫ. мастер диагностики и специалист у нас есть. он сказал, что окислились контакты. я искала подтверждение или опровержение его слов
спасибо за совет.
в личку сбросила бы что-то другое ... а совет можно по расшифровке вин-кодов? http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=8845
ЗЫ. мастер диагностики и специалист у нас есть. он сказал, что окислились контакты. я искала подтверждение или опровержение его слов
подъемник№6
Член Клуба
ну вот, ржать все горазды
спасибо за совет.
в личку сбросила бы что-то другое ... а совет можно по расшифровке вин-кодов? http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=8845
ЗЫ. мастер диагностики и специалист у нас есть. он сказал, что окислились контакты. я искала подтверждение или опровержение его слов
Если есть общая ошибка по АКПП 0700, то необходимо сканером считать частную ошибку в модуле управления АКПП. В автомобиле тысячи контактов и какие из них окислились (а может быть и не в них дело) определить без подсказки в виде кода неисправности сложновато. В общем ездить на машине, АКПП которой в аврийном режиме (только 1 и 2 передачи), не советую. Можно попасть на серьезные деньги.
По поводу ВИНа, Вам ответит наш администратор (т.е LEMON)
serjik
Видавший Cruiser
Help!
у меня тоже возникла проблема описанная выше- загорелся значое двигателя и выдает ошибки 1684 и 0551. по первой ошибке причины не нахожу чтот, акум в порядке, может это как то связано с моим недавним подключением сабвуфера?
по второй как я понял какой то датчик гура. вопрос можно ли ездить пока без его замены?
ради эксперимента скидывал клеммы с акума, ошибки исчезли но ненадолго, через сотню км опять появились
у меня тоже возникла проблема описанная выше- загорелся значое двигателя и выдает ошибки 1684 и 0551. по первой ошибке причины не нахожу чтот, акум в порядке, может это как то связано с моим недавним подключением сабвуфера?
по второй как я понял какой то датчик гура. вопрос можно ли ездить пока без его замены?
ради эксперимента скидывал клеммы с акума, ошибки исчезли но ненадолго, через сотню км опять появились
Последнее редактирование:
T-I-M
Член Клуба
serjik
Видавший Cruiser
Люди, а может служить причинеой ошибки 0551 не выход из строя датчика ГУРА А недостаточный уровень жидкости в бачке с изображением руля ( он находится рядом с заливной горловиной масала в двигател). седня полез в него а там щуп сухой, хотя так визуально масло видно, видимо недостаточный уровень. там на щупе две метки холодный и горячий и обе сухие (едва самый кончик щупа только качсается уровня жидкости). и если это причина то какое масло или жидкость туда над залить? ятот мне подсказывает что причина в этом