не заводится после простоя

[Lion]

Проверил ГРМ (снял верхнюю крышку) на распредвале. Ремень в идеальном состоянии, ничего не подтёрлось, шестеренки идеально сходятся по меткам
У друга на хендае была такая же беда, итог - забился катализатор (выхлопная система валялась в гараже, после установки не завелся). Выбил, поставил гофру и поехал. Буду через пару дней пытать, больше не знаю к чему придраться(

 

[подъемник№6]

для РТ редкая поломка забитый насмерт катализатор

 

[Lion]

для РТ редкая поломка забитый насмерт катализатор

около года назад вылезла ошибка по второй лямбде, поставил обманку, это помогло. Может за время простоя слипся катализатор или еще что-то в этом роде. Так-то всё работает.

 

[Antonitto]

шестеренки идеально сходятся по меткамПосмотреть вложение 4002

А нижняя сошлась?

 

[Lion]

А нижняя сошлась?

До нижней пока нет возможности добраться, если с выхлопом всё ок, буду нижнюю смотреть.

 

[Antonitto]

До нижней пока нет возможности добраться, если с выхлопом всё ок, буду нижнюю смотреть.

Так по отдельности их не смотрят...
Должны сойтись все и сразу.

 

[Lion]

Так по отдельности их не смотрят...
Должны сойтись все и сразу.

Чтобы нижнюю посмотреть, на коленвале, уже легким разборок не отделаешься? Снимать опоры, шкиф, трубы И так далее, проверить метку как с распредвалом, легким испугом не получится?

 

[Dimonn]

... проверить метку как с распредвалом, легким испугом не получится?

Не очень точно, конечно, но можно. Выкрутить свечу из 1-го цилиндра и вставить туда что-то типа палки "хаси". Метка снизу - это ВМТ 1-го цилиндра.

 

[Antonitto]

Не очень точно, конечно, но можно. Выкрутить свечу из 1-го цилиндра и вставить туда что-то типа палки "хаси". Метка снизу - это ВМТ 1-го цилиндра.

Как раз все очень точно будет.
Самое верхнее положение вставленной рейки в 1й цилиндр должно соответствовать нижней и двум верхним меткам соответственно...

 

[Lion]

Как раз все очень точно будет.
Самое верхнее положение вставленной рейки в 1й цилиндр должно соответствовать нижней и двум верхним меткам соответственно...

Спасибо!!! Буду пытать!

 

[Lion]

Эксперимент прошел успешно, каких-либо отклонений в работе ГРМ не обнаружено! Всё сошлось, как только метки на распредвале сходятся- 1й поршень достигает максимальной высоты и далее опускается. Завтра пытаю выхлоп.

 

[Lion]

Выхлопная система работает исправно. Делал еще раз сканировку, ошибок нет) Буду проверять работу форсунок, почищу заодно.
Вод видео как сейчас происходит.
https://youtu.be/MwzMZzvYtA8

 

[Lion]

Форсунки работают, впрыск у всех достаточно сильный... Всё, больше не знаю куда копать((( При неисправностях датчика коленвала ошибка сразу выскакивает?

 

[Kraga]

Не знаю у кого как, но свой EDZ после разборки очень долго крутил кривым стартером, масло с гидриков сливается и клапана не открываются. Крутил пока компрессия не появилась) А еще очень просто перепутать провод с датчика распредвала и провод на катушку, у них разъемы одинаковые. У меня по крайней мере) Удачи)

 

[Саныч71]

У меня когда датчик менял и не до конца его защелкнул то сразу ошибка вылетела.

 

[Kraga]

Парадокс но ошибок не было по ДПРВ)

 

[Shaman]

слушай...а кольца не могли "залечь"?

 

[Lion]

слушай...а кольца не могли "залечь"?

Теоретически могли, летом отказал вентилятор, несколько раз закипал. До парковки на 4 месяца никаких проблем не было по движку, бенз лил на проверенных заправках, масло менял достаточно часто и не мешал никогда 5-40. Буду проверять, попробую раскоксовку, спешить всё равно некуда, а такие идеи только на пользу)

 

[Shaman]

давай, удачи. как разрулится, отпишись.

 

[Lion]

давай, удачи. как разрулится, отпишись.

Увы, не помогло.