pulse
Видавший Cruiser
двигатель то не причем.. переключаешь рычажок в OFF а свет горит?
Опять про подрулевой перключатель)
- Автор темы graylove
- Дата начала
Константин86
Член Клуба
Константин86
Член Клуба
Накуа.. 3Д принтер же есть...
.
Вложения
Константин86
Член Клуба
Это что значит???
Типа попкорн жую, наблюдаем??.�.
Последнее редактирование:
Константин86
Член Клуба
По теме.. рычажок на ПТФ.
Сегодня узнал сколько Сейчас обойдётся данная деталь...
Разово 600₽ .
, если делать заказ 20-30 штук... будет дешевле....
З.Ы. без ДОРАБОТКИ "напильником " 400...
Кому интересно пишите...
Ernest08
Кёрхер Мэн
Хорошая мысль, обдумываю реализацию, как спроектировать. Может есть у кого готовый проект для 3D принтера для разъёма подрулевого переключателя? Мой рассыпается, но работает пока. Замена не за горами.
GerasimXXL
В поиске разборок
всем добра а от неона можно встроить? и с каким номером?
внешне по картинкам вроде должен ....
внешне по картинкам вроде должен ....
Доброго дня.
У меня европеец 1.6 Touring 2002 года
Пропали все габаритные огни, подсветка номерного знака, подсветка приборов и противотуманки ( предыдущим владельцем противотуманки были выведены на отдельный наружний переключатель)
Не разберусь
вчем разница между
Multi-Function Switch Turn Signal Fog Light Headlight Dimmer Hazard Fits 2001-2005 Chrysler PT With Factory Fog Lights
5073049AC
5073049AB
5016951AA
5016951AB
5073049AA
что искать?
возможно уже обсуждалось но не нащел.
У меня европеец 1.6 Touring 2002 года
Пропали все габаритные огни, подсветка номерного знака, подсветка приборов и противотуманки ( предыдущим владельцем противотуманки были выведены на отдельный наружний переключатель)
Не разберусь
вчем разница между
Multi-Function Switch Turn Signal Fog Light Headlight Dimmer Hazard Fits 2001-2005 Chrysler PT With Factory Fog Lights
5073049AC
5073049AB
5016951AA
5016951AB
5073049AA
что искать?
возможно уже обсуждалось но не нащел.
GerasimXXL
В поиске разборок
Доброго времени суток! Переключатель дальнего света после щелчка в крайнем положении должен так и оставаться или возвращается назад?
Привет. Возвращается в исходное положение. Это если про дорест, про рест точно не скажу.
GerasimXXL
В поиске разборок
Дорестайл, спасибо, одной проблемкой меньше. Кстати беленький рычажок выключателя птф у нас такой же как и в неоне.
Кстати, по теме, у себя восстановил этот рычажок кусочком стержня от ручки. Но есть нюанс- я и ПТФ на реле посадил, теперь там плавиться нечему, ибо ток через эти контакты с 7-8 А снизился до 170 мА 
Вообще, конечно, заставить бы собирать выбитые зубы сломанными пальцами тех инженеров или менеджеров, которые придумали через такие дрищевые контакты пропускать такой ток напрямую...
По сути, весь ток идёт через вот эти шпенёчки. Неудивительно, что был дикий нагрев.
Вот тут процесс, если вдруг кому интересно.
www.drive2.ru
Вообще, конечно, заставить бы собирать выбитые зубы сломанными пальцами тех инженеров или менеджеров, которые придумали через такие дрищевые контакты пропускать такой ток напрямую...
По сути, весь ток идёт через вот эти шпенёчки. Неудивительно, что был дикий нагрев.
Вот тут процесс, если вдруг кому интересно.
Реле на ПТФ
Думаю, почти каждый владелец дореста знаком с проблемой ПТФ. Иногда возникало острое желание переломать руки тем, кто спроектировал схему питания ПТФ (2 лампы по 51 Вт) напрямую через подрулевой перек…
www.drive2.ru
GerasimXXL
В поиске разборок
весьма полезная и интересная ссылка, надо будет при очередном налете на разборку добыть PDC для попробовать
GerasimXXL
В поиске разборок
мне думается что проблема с этими контактами птф заложена в мягкости материала рычажка толкателя и шытря который его толкает.
постепенно образуется впадинка, толкатель не выдавливает контакт на пружинке вверх - искрение нагрев и обана расплавился или подгорел
шытырек с дымом копотью и прочей пиротехникой сила коммутируемого тока там около 10 ампер, и авто может сореть очень даже запросто.
постепенно образуется впадинка, толкатель не выдавливает контакт на пружинке вверх - искрение нагрев и обана расплавился или подгорел
шытырек с дымом копотью и прочей пиротехникой сила коммутируемого тока там около 10 ампер, и авто может сореть очень даже запросто.
Именно что очень большой ток через такие крохотные контакты. Я думаю, реально факап разработчиков, скорее всего, реле по задумке должно было там быть, а в подрулевом- именно управляющий сигнал этим реле. Но либо не проверили чертежи, либо кто-то решил оптимизировать, и сэкономить на пятидолларовом реле и метре проводов.
