По отдельности, и они своих денег стоят. Синенькие "аналоги" - фигня полная.
Победил стук в подвеске
- Автор темы John333
- Дата начала
leo just leo
Член Клуба
насчет стабилизатора,я себе поставил болтом снизу,ибо ну очень выпирает если снизу гайка, саму гайку поставил как написали выше самоконтрящуюся,вот кстати мой мини отчет с неон клуба,типа небольшой тюнинг так сказать,очень рекомендую))) http://neon-club.ru/viewtopic.php?id=8289
belkins
Dream Cruiser
я себе райбестос в прошлом году ставил отдал 400р за пару, прошли 8000км, за 05272324AC сейчас отдам 1800р :dash2: они настолько хороши что пройдут 36000км?
У меня по виду и сосотоянию болта вероятно стояли еще заводские, пробег 70 тыс. миль. Причем "резинку" конкретно съело только на одной, вторая вполне ничего так. И резинка там собственно не резинка, а что-то достаточно жесткое. В райбестосе резинка мягкая, ест ее очень быстро. После замены стоек проехал 2 тыс, порвало сайлентблок, при снятии рычага естественно сняли стойки - посмотрел на состояние синенькой резинки и пошел купил оригинал. Хотя с учетом разницы в цене можно каждый год ставить райбестос.
я думаю если бы машина в америке осталась их бы вообще не менялиВот вроде начался полноценный отпуск. Хочу заняться доуничтожением стучка. Что сделал ранее: заменил рулевые наконечники, реставрировал направляющие передних суппортов, реставрировал вертолет и задние тяги к нему. Но остался какой-то небольшой стучок. Когда еду по неровной дороге он вроде как из середины машины слышится. Как вообще провести диагностику? Поставить на яму и подергать рычаги, стабилизатор? Или их как-то специальным образом надо дергать?
Ynona
Touring Cruiser
Такая же проблема,но есть вариант что это гуляет защита
Вряд ли. Есть у меня подозрение на две вещи: 1. Уже купил, но не поменял задние колодки и заодно надо их суппорты проинспектировать (хотя их шатал на стоящей на колесах машине - не шатаются), но может колодки постукивают.
2. Возможно детали передних рычагов изношены (шаровая, сайлентблоки), потому что скрипит при повороте вправо. Сейчас как раз читаю тему про этот скрип.
Если завтра дождя не будет - поковыряюсь в гараже.
2. Возможно детали передних рычагов изношены (шаровая, сайлентблоки), потому что скрипит при повороте вправо. Сейчас как раз читаю тему про этот скрип.
Если завтра дождя не будет - поковыряюсь в гараже.
Ynona
Touring Cruiser
Пробуй,потом пиши если пройдет,лично у меня зад весь по менян хочу стойки переедание еще попробовать сменить,но защиту нужно думаю тоже про смотреть
pulse
Видавший Cruiser
у тебя именно сам маятник (вертолет) меняли или тяги маятника??? или и то и другое? что люфтило точно?
маятник я менял в прошлом году летом. тяги живые были - не стал менять. но там стук то был от маятника совсем другой - он шел с кочек и ям не зависимо торможу я на них или нет
Ynona
Touring Cruiser
В том то и дело что поменяли тяги , хоть они и живые были , но никак не могли найти причину стука, вот и сменили все, и передние амортизаторы впридачу , сам маятник стук давал на кочках а вот при торможении бесил именно стук как будто дно машины отрывается , как тяги сменили стук пропал, но тяги мне не просто поставили , мне там что что сверлили и сваривали они сильно не раскачивались и что бы маятник не колбасило, теперь ездить одно удовольствие ни каких шумом и стуков
рейка и тяги и наконечники новые