подскажите! какое масло лить ?

PTchi

PTchi

Член Клуба
5-30 естественно , даже на крышке написано )))) а по марке конечно мотюль , или очень машинку любишь - бардаль ))))
 
dexter24

dexter24

Супер модератор
Команда форума
В мотор- мопар.
В коробку ravenol atf+4- полный аналог мопара, которого не было на момент ремонта коробки.
потекла рейка, вытекло масло, в деревне нашей про атф+4 никто не слыхал. Даже в Саратове на заказ. А до саратова ведь ещё и доехать надо... Пришлось доливать декстрон3- все прекрасно смешалось и работает =))
Масло- оно и есть масло. Главное, чтобы спецификация подходила, по SAE и по API. Ну и в коробку ATF+4, производитель не так уж и важен. Вязкость и набор присадок у всех заменителей одинаковые.
 
АФОНЯ

АФОНЯ

Ветеран Движения
по правильному надо заливать масло рекомендованное заводом изготовителем , оно написано в книге по эксплуатации.
и должно соответствовать допуску Chrysler MS-6395 ,
на тех маслах , где это написано, то это правильные масла (в частности мопар).
И период замены 5-6 т миль (8-10 т. км) для наших моторов
Я понимаю , что есть куча масел , на которых нет этой надписи , но они вполне подходят для нашего мотора.
 
Copa

Copa

Cabrio Cruiser
Интересно, требования в книжках PT 2001 года отличаются от требований 2009. Стандарты то меняются.
Cтандарт ILSAC GF-5, которому соответствует сегодняшний Mopar 68218920AA появился только в 2010 году, и никак не может быть обязателен для PT вообще.

Кстати к "допуску Chrysler MS-6395" вроде как имеет еще буковъ в конце, которая также много чего определяет.

PS
Я когда то по спецификациям из книжки подобрал Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4
Сейчас сайт кастрюля рекомендует Castrol Magnatec 5W-30 A5
А если смотреть по спецификациям, то есть еще Castrol Magnatec 5W-30 AP, который соответствует ILSAC GF-5 и вроде как вообще мегакошерен для наших двигателей.
Вобщем не просто всё это. Может на самом деле остановиться на Мопаре и успокоиться. Только его даже в Автолайте не льют, почему-то :)
 
T-I-M

T-I-M

Член Клуба
рик написал(а):
только не эту беду
Нажмите для раскрытия...
Лил все 7 лет владения ПиТи минералку Shell 5W30 в красных канистрах.
Масло менял два раза в год, весной перед летом и осенью перед зимой. Получалось примерно через 7000 миль (10000 км). Доливал между заменами примерно 1 литр.

Продал машину с пробегом примерно 200000 миль (320000 км), в двигатель не лазил.

В последние две замены минералка пропала, заливал полусинтетику Shell, и на лето начал лить 10W40.
 
Freddie

Freddie

Звездный Cruiser
Antonitto написал(а):
Думать не надо - завод рекомендует минералку 5-30 ...
Нажмите для раскрытия...
Antonitto написал(а):
В пробежные моторы минералка будет совсем не айс.
Нажмите для раскрытия...
Каким образом первое утверждение соотносится со вторым?

Завод НЕ рекомендует минералку. То, что продается в канистрах с надписью Mopar — полная синтетика. Минералка не способна удовлетворить требованиям крайслеровского внутреннего стандарта MS-6395.
 
Freddie

Freddie

Звездный Cruiser
Copa написал(а):
Интересно, требования в книжках PT 2001 года отличаются от требований 2009. Стандарты то меняются.
Cтандарт ILSAC GF-5, которому соответствует сегодняшний Mopar 68218920AA появился только в 2010 году, и никак не может быть обязателен для PT вообще.
Нажмите для раскрытия...
В принципе, когда начали выпускать PT, действовал стандарт GF-3, которому соответствовала тогдашняя версия MS-6395. C 2004 г. вступил в действие GF-4, и MS-6395 был скорректирован под него. Но начали производство с моторами Euro-II, затем пошли Euro-III, и закончили с Euro-IV. Соответственно, и требования к маслу могли ужесточаться. А GF-5 превосходит GF-3 по жесткости допусков, то есть хуже от такого масла не будет.

Copa написал(а):
Кстати к "допуску Chrysler MS-6395" вроде как имеет еще буковъ в конце, которая также много чего определяет.
Нажмите для раскрытия...
Эта буковка обозначает просто версию стандарта, поскольку он время от времени меняется. Ознакомиться с актуальной версией "V" можно тут http://forum.ptcruiser.club/showpost.php?p=397235&postcount=170

Copa написал(а):
Я когда то по спецификациям из книжки подобрал Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4
Сейчас сайт кастрюля рекомендует Castrol Magnatec 5W-30 A5
А если смотреть по спецификациям, то есть еще Castrol Magnatec 5W-30 AP, который соответствует ILSAC GF-5 и вроде как вообще мегакошерен для наших двигателей.
Нажмите для раскрытия...
ACEA A5 — "энергосберегающие" масла с пониженной вязкостью, и уменьшенным трением. Magnatec A5 5W30 соответствует требованиям ILSAC GF-4.

Copa написал(а):
Может на самом деле остановиться на Мопаре и успокоиться. Только его даже в Автолайте не льют, почему-то :)
Нажмите для раскрытия...
Почему нет смысла лить Mopar. Если внимательно просмотреть MS-6395, то в конце есть список авторизованных поставщиков. То есть, если называть по торговым маркам, в канистре с надписью Mopar можно на самом деле обнаружить Esso, Petronas, Shell или Valvoline. Я краем уха слышал, что Mobil начал процесс сертификации под MS-6395, но не откатал положенный ресурсный тест. Таким образом, если вы покупаете масло какой-то определенной марки, вы можете быть уверены, что в пределах производственных допусков оно соответствует характеристикам, указанным производителем. Если вы покупаете нечто в канистре Mopar, вы заранее не можете знать, что конкретно за масло вы купили. Единственное, что гарантирует Крайслер, что характеристики этого масла НЕ ХУЖЕ требований стандарта MS-6395. При этом вы еще и платите больше. :)
 
АФОНЯ

АФОНЯ

Ветеран Движения
А кто вообще выдал что мопар - это минералка , по-мойму миф какой-то. Полусинтетика наверно
 
Последнее редактирование:
Antonitto

Antonitto

Ветеран Движения
Где хоть на одной банке Мопара написано что это Синтетика? Мопар сам ничего не делает, он только клеит свои этикетки и льёт он туда Мобил минералку.
Вообще по мануалу - это просто МАСЛО, с допуском, с названием и с вязкостью...не более.
 
Freddie

Freddie

Звездный Cruiser
А почему тогда вообще не подсолнечное Кубанское? :D
"Мопар льет в черные канистры Мобил минералку, потому что я точно знаю". (При том, что Мобил вообще не сертифицирован по MS-6395).

Спасибо. "Вопросов больше не имею".(с)

PS: Ах да! Еще одно простейшее задание на сообразительность: найти в ассортименте Мобила минеральное масло с вязкостью 5W30.
 
Последнее редактирование:
Copa

Copa

Cabrio Cruiser
T-I-M написал(а):
Это минеральные, кстати с нужным допуском:

https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-super/mobil-super#5W-30

https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-super/mobil-super-high-mileage#5W-30


А тут все 5W30:

https://mobiloil.com/en/viscosity/5w-30
Нажмите для раскрытия...
Бааалин.... Вместо того, что б правильный ответ первым написать , зачитался рекламными материалами на mobile.com :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху