Archangel
Ветеран Движения
Ютуб тебе в помощь.
Привет!
- Автор темы come get some
- Дата начала
Archangel
Ветеран Движения
Ну, мы провинция не гламурная, руки не боимся запачкать.Вообще-то для этого есть специально обученные люди.
А в Москве наверное да, везде обученные люди.
Corvette
Член Клуба
На самом деле ничего сложного, ремонтировал таким образом ухо крепления бампера. Вот как было
Поскольку место нагруженное, а с эпоксидкой возиться не хотелось, то я изготовил и перфорированного крепежа вот такой бандаж
Для армирования шва с помощью паяльника впаиваю кусок стальной проволоки и заплавляю получившийся шов
Пластину приклепал изнутри и залил все термоклеевым писолетом, под покраску, соответственно придется шпатлевать
В твоем случае осложняетя только шпаклевкой-окраской
Поскольку место нагруженное, а с эпоксидкой возиться не хотелось, то я изготовил и перфорированного крепежа вот такой бандаж
Для армирования шва с помощью паяльника впаиваю кусок стальной проволоки и заплавляю получившийся шов
Пластину приклепал изнутри и залил все термоклеевым писолетом, под покраску, соответственно придется шпатлевать
В твоем случае осложняетя только шпаклевкой-окраской
Archangel
Ветеран Движения
Сетка, проволока это здорово, но она не дает пластичности пластику и это место становится хрупким, делал я так одно нижнее крепление с сеткой. Чуть-чуть бампером зацепишься и крепление ломалось. Сделал без сетки, два года тьфу-тьфу полет нормальный.
Трещина может пойти и с сеткой, и без сетки. Проверено на практике.
come get some
Dream Cruiser
Спасибо, ребят, надо поподробнее изучить эту тему. Может, и правда получится самому всё сделать.
come get some
Dream Cruiser
Вчера был заменен правый ступичный подшипник. Так как размер был не известен, купил оба: 33мм и 39мм. В итоге, подошёл 39. Покупал подшипники фирмы SNR, в коробках оказались с маркировкой NSK. Из ступицы вытащили ржавый, еле крутящийся и люфтящий Timken. Как всегда, спасибо Андрею! :good:
подъемник№6
Член Клуба
да уж, люфтище у старого знатный был...
come get some
Dream Cruiser
Итак, продолжаю потихоньку заниматься с машиной. В прошлые месяцы был починен передний левый тормозной суппорт, в котором клинило колодки, были заменены все старые потрескавшиеся тормозные шланги, а также тормозные диски и колодки. Всё это было прекрасно и замечательно, но из головы у меня никак не уходили мысли о заднем бампере. Всякий раз, когда я подходил к машине и видел эту ужасную трещину с торчащими заклёпками, внутри у меня всё содрогалось! Решил не возиться с восстановлением своего и купил у уважаемого Константина (он же Екатерина :good другой, не коцанный, бампер серо-зелёного цвета ) Когда выдался свободный денёк, съездил на дачу и от нечего делать примерил его по месту. Подошёл отлично! Сидит как влитой. Осталось только найти контору, где его недорого можно покрасить. (Хотя, конечно, можно ездить и с серо-зелёным. Всё лучше, чем был мой с трещиной :lol Зато, когда возился с бампером, предстало передо мной другое страшное зрелище, которое омрачило радость от хорошей погоды и нового бампера.
Зрелище, прямо скажем, не самое приятное.
Причём, в прошлом году, когда я менял стойки заднего стаба, лазил ведь рядом с глушаком и не видел ничего подобного. Короче, надо теперь ещё им заниматься. Кто что может посоветовать?
Ну, и ещё из мелочей. Давно хотел что-то сделать с газовыми подъёмниками пятой двери. За 12 лет стали они слабоваты. Дверь приходилось поднимать самому, спасибо, хоть, в поднятом положении не падала на хребет. В общем, купил я пару подъёмников JP GROUP 1181203400, и всё бы хорошо, но появилась загвоздка с креплением. Долго не мог найти ничего подходящего. Или не было, или не понимали, о чём идёт речь. В итоге, в одном магазинчике на районе купил на удачу четыре штуки болтов амортизатора двери задка (так и называется) от "восьмёрки" по 15р. Которые, хоть, немного короче оригинальных, зато по размерам идеально подходят к купленным подъёмникам. Выкрутил старые, поставил новые. Дверь теперь поднимается сама, надо рукой только первые сантиметров 10 поднять. В общем, я доволен.
другой, не коцанный, бампер серо-зелёного цвета ) Когда выдался свободный денёк, съездил на дачу и от нечего делать примерил его по месту. Подошёл отлично! Сидит как влитой. Осталось только найти контору, где его недорого можно покрасить. (Хотя, конечно, можно ездить и с серо-зелёным. Всё лучше, чем был мой с трещиной :lol Зато, когда возился с бампером, предстало передо мной другое страшное зрелище, которое омрачило радость от хорошей погоды и нового бампера.Зрелище, прямо скажем, не самое приятное.
Причём, в прошлом году, когда я менял стойки заднего стаба, лазил ведь рядом с глушаком и не видел ничего подобного. Короче, надо теперь ещё им заниматься. Кто что может посоветовать?
Ну, и ещё из мелочей. Давно хотел что-то сделать с газовыми подъёмниками пятой двери. За 12 лет стали они слабоваты. Дверь приходилось поднимать самому, спасибо, хоть, в поднятом положении не падала на хребет. В общем, купил я пару подъёмников JP GROUP 1181203400, и всё бы хорошо, но появилась загвоздка с креплением. Долго не мог найти ничего подходящего. Или не было, или не понимали, о чём идёт речь. В итоге, в одном магазинчике на районе купил на удачу четыре штуки болтов амортизатора двери задка (так и называется) от "восьмёрки" по 15р. Которые, хоть, немного короче оригинальных, зато по размерам идеально подходят к купленным подъёмникам. Выкрутил старые, поставил новые. Дверь теперь поднимается сама, надо рукой только первые сантиметров 10 поднять. В общем, я доволен.
come get some
Dream Cruiser
В общем, был обычный день и ничего не предвещало плохого. Потупил с семьёй по магазинам, приехал домой, пошёл ставить машину на парковку. Колёса были вывернуты и взору открылась прекрасная картина. Думаю: "А чой то у меня опора какая-то тёмная?" Смотрю, а там...
Всё задристано маслом. Надо теперь как-то понять, откуда это?
Так ещё и конкордовская подушка порвалась, отходив, года полтора.
Всё задристано маслом. Надо теперь как-то понять, откуда это?
Так ещё и конкордовская подушка порвалась, отходив, года полтора.
come get some
Dream Cruiser
В смысле защитный кожух ремней? Это да, всё никак руки не доходят его купить. А про муфту компрессора это вы как определили? )
подъемник№6
Член Клуба
1 поменяно вместе с поддоном
2 поменяно вместе с ГРМ и текло бы по центру торца поддона
3 - тоже склоняюсь к этому, чтобы поменять надо сделать заново 1 и 2
2 поменяно вместе с ГРМ и текло бы по центру торца поддона
3 - тоже склоняюсь к этому, чтобы поменять надо сделать заново 1 и 2
come get some
Dream Cruiser
Прокладку вместе с поддоном поставили новую мопаровскую в декабре прошлого года. Вряд ли в ней проблема.
Сальник КВ тоже ставился оригинальный в прошлом году, когда менялся ремень грм и всё сопутствующее, так что, тоже вряд ли он.
Так что, остаётся, пожалуй, только последний вариант. Попробую промыть чем-нибудь и посмотреть.
А чем может грозить, если ездить в таком состоянии? Просто, боюсь, сейчас не осилю снова первые два пункта )
Сальник КВ тоже ставился оригинальный в прошлом году, когда менялся ремень грм и всё сопутствующее, так что, тоже вряд ли он.
Так что, остаётся, пожалуй, только последний вариант. Попробую промыть чем-нибудь и посмотреть.
А чем может грозить, если ездить в таком состоянии? Просто, боюсь, сейчас не осилю снова первые два пункта )
Dimonn
Hot Rod Cruiser
В принципе ничем, кроме грязи и морального напряжения)
подъемник№6
Член Клуба
Я с такой же картинкой катаюсь - после замены Грм месяцев через 6 стало потеть по стыку насос - блок, разбирать все еще раз морально не готов