Страшно трясется и кашляет при троганье с места

[KROT]

Всем привет!
Подскажите , пожалуйста, девушке , что за напасть:
При троганье с места (коробка автомат, 2.0 - 2001), отпуская тормоз, но не нажимая педаль газа !!!, и при включенном кондиционере, а особенно при круто вывернутых колесах !!! ( ну ,как буд-то с парковки выезжаешь) Пи-Ти начинает кашлять и трястись. Резко падают обороты. И звук такой из-под капота, как будто что-то металлическое стучит!
Спасает легкое нажатие педали газа.
Но раньше он и в горку трогался без газа.!!! А вот с кондиционером - прямо как ВАЗ какой-то! Даже перед пассажирами не удобно как-то...
Странно, но на ровном месте , на "паркинге" , даже верчение руля туда-сюда повышает обороты. Прекращаещь крутить руль - все нормализуется...Но как-то странно ОН вибрирует.
И вообще, подскажите друзья, в салоне постоянная сильная вибрация? Если щекой к стеклу приложиться , аж зубы стучат! :shock: Забавно, конечно, стоишь в пробке, а тебе такой массажек по всему салону и под пятую точку!
Но я с Хендая пересела...В ТОМ даже двигатель не слышно, не говорю уж про вибрацию....Неужели мой Пи-Ти хуже Гетца!???

 

[MitQa]

Добро пожаловать!
Не могу сказать с уверенностью, в чем именно порылась собака (не путать с Мопсом ), но что-то точно не в порядке. Чихать он (PT) не должен ни при каких обстоятельствах. Т.ч. - диагностика рулит В смысле, я бы советовал заглянуть в сервис. Лучше - в авторизованный (благо, их немало).

С уважением и наилучшими пожеланиями,
MitQa

 

[KROT]

Спасибо за ответ!
Только вот от этих самых диллеров только что и вернулась! В частности, из Автолайта...
Неделю они что-то делали: доливали-меняли-ставили-снимали-ставили....упс! опять доливали...И фрион в кондиционер, в том числе...
Ужас, сколько денег я там оставила!!! На мой вопрос по телефону - сразу приговор : 680 р. - диагностика, день времени...а там посмотрим. Может, я им прямо в лоб скажу : то-то и то-то! Хватит Кузю диагностировать, пора лечить!
А может, слишком мало фриона налили или наоборот? а может, что-то с генератором?
И ПОЧЕМУ ТАКАЯ СИЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ ПО САЛОНУ просто на холостом ходу ? - мне и в Автолайте никто сказать не может...

 

[Nathalie]

насколько я слышала - 2 литра при автомате вибрирует сильно. когда мне искали машинку - у меня было условие, что если 2 литра, то толкьо ручка, а 2.4 - автомат.

 

[Mojito]

У меня был 2.0 автомат, сильной тряски не наблюдалось.
Металлический стук, как цокот клапанов может быть, такое было, да, когда на бардюрчик заехать надо было или еще где поднатужиться.
Кондей и крутовывернутые колеса - утяжеляющие факторы, и при закрытой заслонке может просто не тянуть.
Кашляющий звук - трудно себе представить, можно поподробнее? По вибрации - если даже после диагностики дилера ничего непонятно, тогда трудный вопрос. Думаю, что свечи, провода, воздушный фильтр они проверили. Как бензин? От него тоже такое может быть.

 

[KROT]

Да да! Как цоконье металла!
:idea:
То , что машинка горку осилить не может - это понятно. :rabbit: И кондиционер и руль его нагружают, я понимаю. Но ЗВУК!
:mumum: У меня когда-то десятка ВАЗ была...Так вот , когда она глохнуть собиралась или заводиться не хотела, такой же звук был. Ну как его описать....как это не смешно, больше всего это похоже на "хр-хр-хр-рру-у-у-у" (дальше нормально гудит) и снова "хр-хр-хр" и одновременно "тк-тк-тк-тк" ме-е-еленько так откуда-то из-под капота.
А главное, появилось все ЭТО после заливки кондиционера. Или скорее после того, как я кодиционером пользоваться начала...
Аж сердце разрывается! Переживаю...Неужели так теперь всегда будет летом.
(А топливо с одной колонки Юкос уже много лет лью, 92..., свечи меняны...)

 

[zilgaz]

Оч похоже на МАП сенсор, спроси AlexT, он все знает :!:

 

[ZZheka]

хр-хр-хр-рру-у-у-у" (дальше нормально гудит) и снова "хр-хр-хр" и одновременно "тк-тк-тк-тк" ме-е-еленько так откуда-то из-под капота.

Аааааааааааааааааааа. Я буду читать это, когда мне грустно, и все печали пройдут без следа. В МЕМОРИЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[KROT]

Не смешно!

Совсем не смешно, когда любимую машину ТАК "колбасит" после ТАКИХ денежных вложений! И никто помочь не может!
(Вспоминается анекдот : Когда слона колбасит , мышей - плющит!) :lol:

 

[Mojito]

Придется тебя внимательно осмотреть на ближайшей клубной встрече :!:

 

[KROT]

А вот , кстати, народ подсказал...
:idea: Вроде как "европеец" с 2-ух литровых движком ездить по определению должен на 95 бензине !!! У американцев по умолчанию 92 бензин идет, т.к. у НИХ 95 в принципе нет. А в Европе на ХОРОШЕМ , именно хорошем, а не паленом, 95-ом все ездят....
:shock: Прокоментируйте, кто может.... :help:

 

[Nathalie]

про автомат не знаю, у меня европеец 2 литра, ручка, ездит прекрасно на 92.

 

[Mojito]

Как показала практика и опыт здешних обитателей, разницы между 92м и 95м нет ни для американцев, ни для европейцев.
Кстати, американский 92й бензин примерно эквивалентен нашему 95му.

 

[Velosiped]

У меня двухлитровый автомат! Во все горки взлетает, но....
Это очень похоже на катализатор! Так же кашляла машинка, в Мусе целый день диагностировали, пока не решили его поменять.
Ds: КАТАЛИЗАТОР!

Как поменяли, всё прошло!

 

[Mojito]

Гхм, скоро в продаже...

 

[KROT]

Да, нет....Дело скорее всего не в катализаторе . :roll: Что-то мне про это в Автлайте ничего не сказали, хотя копались и там, кажется....Но и такое нельзя исключать....Катализаторы на машинах и постарее работают нормально. Неужели, эта штука и пяти лет не продержалась ? Ну так я за катализатором в очередь. Сколь сколько ОН может стоить-то?

 

[Mojito]

У меня недорого. Могу даже дать на попоробовать. Надо только узнать, встанет ли приемная труба от GT на LTD. То, что после нее становилось без проблем.

 

[KROT]

Спасибо! Спрошу у Автолайта.
:wink: Еще немного подиагностируемся и решим!

 

[Velosiped]

Мне интересно, а у кого в Автолайте что-то спросить можно :?:
Там НИ У КОГО нет РТ Крузера :!:

 

[Lemon]

Мне интересно, а у кого в Автолайте что-то спросить можно :?:
Там НИ У КОГО нет РТ Крузера :!:

Вов, ошибаешься :wink:
Вчера спрашивал, у одного перца был PT, причём GT :!:

Что касаемо вопроса тряски: при работающем кондее периодически включается компрессор - из-за этого могут плавать обороты, а следовательно и всё остальное.
Очень сильно не рекомендую выкручивать колёса, как говорится до упора (на долгое время) и при этом ещё и газовать - насосу ГУРа придёт кирдык. Кстати работа насоса тож сильно нагружает двигатель и соответственно .........