Холостые обороты выше нормы

[FARIK]

Вобщем глюк с оборотами никуда не ушел(( Но теперь он проявляется только когда селектор кпп на паркинге. Плюс на кажом третьем старте мотора стала выпадать ошибка подогрева передней лямбды( Куда копать дальше - хз(( Из датчиков, которые не трогал остались только датчик коленвала, детонации, температуры ОЖ (хотя снаружи он весь зеленый, но температуру показывает точно) и ДАД (стоит заводской, но с одним отломанным ухом). Понятия не имею, сколько килопаскалей он должен показывать при открытом дросселе, но атмосферное давление показывает +/- 1 кПа, что с учетом погрешности можно зазвать точным)

 

[Дмитрий М]

Может быть проводки на лямбду где-то переломились? У меня так было, ошибка вылезала, пошевелишь провода - норм

 

[FARIK]

Может быть проводки на лямбду где-то переломились? У меня так было, ошибка вылезала, пошевелишь провода - норм

Вот тоже думаю на провода и на фишку) Выглядят и провода и фишка оч страшно) И издалека непонятно, разборная она (фишка) или нет ) А с оборотами то что делать? )))

 

[Дмитрий М]

Вот тоже думаю на провода и на фишку) Выглядят и провода и фишка оч страшно) И издалека непонятно, разборная она (фишка) или нет ) А с оборотами то что делать? )))

Блин ну уже описывал ситуацию когда такая хрень из-за лямбды была. Посмотри показания с лямбды когда это происходит, ну как вариант...

 

[FARIK]

Борьба с хх продолжается) Вопрос - есть ли на 2.0 140 л.с. акпп прокладка дроссельной заслонки? В онлайн каталогах ее нет, а по факту она на моем коллекторе есть)

 

[Corvette]

Борьба с хх продолжается) Вопрос - есть ли на 2.0 140 л.с. акпп прокладка дроссельной заслонки? В онлайн каталогах ее нет, а по факту она на моем коллекторе есть)

AJUSA 00986100 - о ней речь?

 

[FARIK]

AJUSA 00986100 - о ней речь?

О ней, только вот по каталогу она только для EDZ, а у меня ECC Вопрос был к владельцам ECC и сервесникам, должна ли быть прокладка на ECC? ))

 

[Дмитрий М]

Борьба с хх продолжается) Вопрос - есть ли на 2.0 140 л.с. акпп прокладка дроссельной заслонки? В онлайн каталогах ее нет, а по факту она на моем коллекторе есть)

Я в своё время проверял подсос с помощью карбоклинера, но так стрёмновато, но есть такой способ.

 

[Corvette]

О ней, только вот по каталогу она только для EDZ, а у меня ECC Вопрос был к владельцам ECC и сервесникам, должна ли быть прокладка на ECC? ))

Они одинаковые, оригинальный номер Chrysler 04777870AB

 

[FARIK]

Они одинаковые, оригинальный номер Chrysler 04777870AB

Спасибо за разъяснение) Меня смутило то, что в каталогах (онлайн и бумажных) на ЕСС ее вообще нет))

 

[41krieger]

Спасибо за разъяснение) Меня смутило то, что в каталогах (онлайн и бумажных) на ЕСС ее вообще нет))

Как нет? Вот она, только без картинки. Подходит на 2,0 и 2,4.

 

[FARIK]

Как нет? Вот она, только без картинки. Подходит на 2,0 и 2,4.

Неожидано) Я ее в разделе с коллектором искал) На 2.4 она там указана))

 

[FARIK]

Продолжение эпопеи с оборотами... Подскажите, какой процент открытия дроссельной заслонки должен быть в состоянии покоя (когда педаль газа полностью отпущена)?

 

[41krieger]

Если мне память не изменяет, то должна быть полностью заккрыта. Подача воздуха идет через клапан холостого хода. На датчике положения дросельной заслонки, должно быть от 0,6 до 0,8 вольта.

 

[FARIK]

Если мне память не изменяет, то должна быть полностью заккрыта. Подача воздуха идет через клапан холостого хода. На датчике положения дросельной заслонки, должно быть от 0,6 до 0,8 вольта.

Я про показания через ОБД На полностью закрытой заслонке у меня на разных датчиках (старый оригинальный и пара китайских) от 14.2 до 17%. Вот хотелось бы узнать какая величина считается правильной у ПТ. На караван форуме и на драйве владельцы караванов пришли к выводу, что норма 14.5% а вот по пткрузерам этой инфы пока найти не могу(( Механически дроссель закрыт полностью

 

[Vitek6699]

Всем здравствуйте. Такая проблема с оборотами. Вроде заводишь стоят нормальные. Немного поездиешь, начинает прыгать до двух тысяч. Иногда держатся на 1500-1800. Иногда нормально стоят. Машину взял только позавчера и что к чему пока не разобрался. Когда только заводишь и прогревает обороты 1100 примерно, а сегодня где то были 1000-950. После прогрева обороты примерна на 900 стоят. Горят лампочки жёлтым цветом чек, трак офф и абс. Ещё при езде бывает захлёбывается машина, не хочет ехать, трясет, дёргает. И гудит бензонасос в баке. Почистил дроссель, снял один датчик на нем тоже почистил.изменений нет. Подскажите в чем может быть причина? Может кто то сталкивался? Машина 2001 года на механике 2.0 объем. И ещё один момент, пока не забыл. После заправки начинаю заводить, а она не заводится. Только когда педаль газа в пол надавишь заведется. И надо сразу прогазовать ее, иначе заглохнет. Второй случай такой уже был за 2 дня.

 

[Vitek6699]

Ещё момент такой. После самодиагностика значок чека мигает 10 раз длинным и один раз коротким. Что это может означать?

 

[FARIK]

Для начала ошибки считайте, раз чек горит. Далее - клапан холостого хода - первый подозреваемый и ошибок по нему не будет, т.к. это не датчик, а исполнительный механизм.

 

[Vitek6699]

Спасибо. А где он находится то этот клапан холостого хода и как проверить на ошибки?

 

[Aleks091]

Набери в поисковике "Chrysler диагностика ключем" и считай ошибки.
Клапан ХХ ищи за дроссельной заслонкой. Сними и почисти.