Замена ежа на ужа)

[mishaPH]

http://www.energyland.info/files/library/092009/361a92c55f1d54000f3be3762231261a.pdf
Вот такие экологические требования и система проверки. За дизелями наблюдал, когда на 400к пробега на европейской солярке чистейшая система егр и на нашей срать из всех щелей начинает через 150-200к.
На газпроме то же наблюдал перепробег в 100км на gdrive при заправке 89 литров.

а кто про дизель то говорил? дизель в европе явно лучше. У вас дизель?

 

[RomanMSK]

У меня бензин. Были машины дизельные из Европы с пробегами в районе 400к и сновья используемые тут. На вольве s60 гонял в Европу, там расход был 8,7, в РФ 12.

 

[mishaPH]

У меня бензин. Были машины дизельные из Европы с пробегами в районе 400к и сновья используемые тут. На вольве s60 гонял в Европу, там расход был 8,7, в РФ 12.

Это дизеля. про дизель расклад другой

 

[Matvey]

Наш человек въезжая в европу, сразу чтобы не попасть на штрафы ездит по правилам и без превышений. Видимо причина экономии топлива в этом. я как перестал по мкаду 120-130 гонять на работу и обратно а стал на круизе 100 ставить и ехать спокойно тоже на одном баке вместо 240 миль стал 270 выкатывать.

Именно 120-130 км/ч и есть ограничение скорости в Европе на автобанах.В Польше вроде ограничение 120,а в населённых пунктах 50 км/ч.

 

[mishaPH]

У меня бензин. Были машины дизельные из Европы с пробегами в районе 400к и сновья используемые тут. На вольве s60 гонял в Европу, там расход был 8,7, в РФ 12.

у меня пробеги москва воронеж по м4 8л/100 км. все те же показатели при скорости 130-140 на додже интрепиде. не знаю что и где вы заправляли и сколько вам не доливали, но 12 расход по трассе это бред откровенный

 

[RomanMSK]

путешествовать по городам и проезжать мимо по автобану разные вещи.