Замена ремня ГРМ
- Автор темы Zmit
- Дата начала
Caffaro 9400
Дался вам этот Экзист...
Артикул скажи.
Написано же: 9400. Это не цена
Интересно, рекомендованный Caffaro стоит в три раза дешевле Optimal (который я бы не рассматривал даже).
михасик
Hot Rod Cruiser
Обычно смотрю на Экзисте запчасти и там редко ошибки бывают, если вы пользуетесь другими источниками, рад за вас.
михасик
Hot Rod Cruiser
почитал отзывы на Caffaro и кто- то писал, что там стоит хороший подшипник SNRНаписано же: 9400. Это не цена
Интересно, рекомендованный Caffaro стоит в три раза дешевле Optimal (который я бы не рассматривал даже).
Можно закать и посмотреть на месте
Недавно для себя открыл, что на драйв2 можно по артикулу находить записи, где эту запчасть использовали. Удобно отзывы смотреть + сразу кроссы с отзывами можно глянуть.
Интересно, какой из нынешних ремней такой интервал выдержит...
art-nau
Panel Cruiser
Ну удачи вам проехать 144к
Corvette
Член Клуба
Ремень Gates отходил 100ткм, оптимально менять 70-80ткм, но у меня 2.4
pulse
Видавший Cruiser
144 это круто. может оригинальный MOPAR усиленный, хз. но тогда и ролики и помпу надо ставит с таким же ресурсом. значит надо точно знать какая помпа столько проживет. иначе не вижу смысла менять помпу на 100к а потом через 40к опять лезть чтобы ремень менять...
под 90 тыс. нормик.
ремни GATES DAYCO CONTINENTAL BOSCH когда покупаете смотрите MADE IN если не чина то норм, Германия, Италия, Румыния. DAYCO пишет 3 буквы ITA - Италия, ARG- Аргентина TWN - Тайвань, Gates может написать типа Made In EU - видимо где то в Европе
под 90 тыс. нормик.
ремни GATES DAYCO CONTINENTAL BOSCH когда покупаете смотрите MADE IN если не чина то норм, Германия, Италия, Румыния. DAYCO пишет 3 буквы ITA - Италия, ARG- Аргентина TWN - Тайвань, Gates может написать типа Made In EU - видимо где то в Европе
Последнее редактирование: