Felix NLC
В поиске разборок
Яркость цвета будет ниже, но не значительно. Если и заметно, то только при сравнении двух идентичных цветов. С покрытием защитной ламинацией и без нее.
3D CARBON - приличный тон
- Автор темы Felix NLC
- Дата начала
Алексей
Член Клуба
Felix NLC, Спасибо за подробную информацию по делу! :good:
Если решусь на винил, то только на золото или хром. Карбон не нравится ни разу на кузове - имхо, хорош только для отдельных деталей интерьера. Тем более странен столь современный материал на машине "под ретро". Матовый чёрный по мне вообще никак - ассоциация только с некрашенными жигулевскими кузовными деталями
. Все остальные цвета проще отогнать на 300-500 км от Москвы и покрасить машину целиком за сопоставимые с винилом деньги.
Хром и золото в покрасочном исполнении стоят совсем несусветно.
Прежде, чем обращусь, нужно кое что по кузову до ума довести, чтоб машина выглядела так, как я того хочу. Так что бюджет перетяжки в моём случае умножается минимум на 2,5.
Что до царапин и прочая, имхо, однозначно надо сразу покупать несколько резервных метров на последующие переклейки пострадавших участков (и/или сразу ламинировать прозрачной плёнкой всю машину - ламинировать только подверженную сколам переднюю часть бампер, гриль, капот, крылья в случае с золотом и хромом, по-моему неверно, поскольку в этом случае разные участки кузова будут неравномерно выгорать под воздействием ультрафиолета). Да и в целом царапины и задиры на виниле неприятны на любом цвете, в том числе на карбоне и матовом чёрном. У друзей есть и не одна машина. Сразу отдают детали в перетяжку.
Если решусь на винил, то только на золото или хром. Карбон не нравится ни разу на кузове - имхо, хорош только для отдельных деталей интерьера. Тем более странен столь современный материал на машине "под ретро". Матовый чёрный по мне вообще никак - ассоциация только с некрашенными жигулевскими кузовными деталями
. Все остальные цвета проще отогнать на 300-500 км от Москвы и покрасить машину целиком за сопоставимые с винилом деньги.Хром и золото в покрасочном исполнении стоят совсем несусветно.
Прежде, чем обращусь, нужно кое что по кузову до ума довести, чтоб машина выглядела так, как я того хочу. Так что бюджет перетяжки в моём случае умножается минимум на 2,5.
Что до царапин и прочая, имхо, однозначно надо сразу покупать несколько резервных метров на последующие переклейки пострадавших участков (и/или сразу ламинировать прозрачной плёнкой всю машину - ламинировать только подверженную сколам переднюю часть бампер, гриль, капот, крылья в случае с золотом и хромом, по-моему неверно, поскольку в этом случае разные участки кузова будут неравномерно выгорать под воздействием ультрафиолета). Да и в целом царапины и задиры на виниле неприятны на любом цвете, в том числе на карбоне и матовом чёрном. У друзей есть и не одна машина. Сразу отдают детали в перетяжку.
Felix NLC
В поиске разборок
Все по детально:Хочу свой сверху по линию капота залепить 3Dcarbon(капот,крыша,верх задней двери дополосы и так-же 4 двери тоже до полосы) у меня тёмная вишня металик.Думаю будет смотреться не дурно.Вопрос скока будет стоить?:shok:
крыло, дверь = 1 деталь
капот, крыша = 1,5 - 2 детали
Материал
1деталь = 1 м/п пленки 2400р
Работа
1деталь = 2500р
Примерные цены на самом деле. Подход индивидуальный. Всегда можно выбрать оптимальный вариант чтобы все остались довольны
Детали салона по 800р за штуку (материал+работа)
Пленки уходит мало, но с каждой деталькой не меньше 1,5 -3 часа сидеть. Считаю что качество прежде всего.
Звоните - договоримся
L
Lemon
Гость
Привет!Приветствую.
Решил напомнить о себе
всего 1600р.
При обклейке деталей салона важно ли, какая поверхность у детали (не гладкая)?
Zmit
Член Клуба
Сань, привет! Закорбонировать решил ренаульт?
L
Lemon
Гость
Дим,Сань, привет! Закорбонировать решил ренаульт?
немного расстраивает салон:
Вот только как плёнка с подушкой безопасности будет сочетаться - это вопрос :shok:
michael_rw
Ветеран Движения
Имхо, вполне отлично :good:
По крайней мере мне все нравилось
Зы. С Питишкой, конечно, не сравнить :lol:
L
Lemon
Гость
Кнопки стеклоподъемников расположены одинаково
Felix NLC
В поиске разборок
Гладкая поверхность способствует максимально прочному соединению, хотя совсем не обязательна. Данная пленка допускает шероховатые поверхности. Для этого существует праймер. Просто чуток по дороже получается, но не значительно.
На фото сразу заметил центральную консоль и ручки дверей. Потрясающе будет смотреться в карбоне. Если привезете снятую деталь, сделаю за два дня.
Консоль 1100
Ручка 800
Декоративное продолжение ручки 800
+БОНУС
Ваш мобильник в карбон БЕСПЛАТНО
Рисунок на пленке, подешевле будет, чем краска детали.
На счет качества, то здесь нужно выбирать максимальное количество пикселей при печати и дополнительно ламинировать пленкой после оклейки капота. Тогда хватит на несколько лет, железно.
Если не ламинировать, то за полтора - два года, выгорит и будет очень некрасиво.
Оклеить капот на крузере не составит никакого труда, только фен нужен и смотрите не перегрейте, а то краску можно поднять
.Но если есть большие сколы, диаметром более 1-2 мм, то нужно их лаком выровнять (или краской капнуть).
Улыбнуло