Ремонт вентилятора

[heretic]

Посмотрю, может номерок на коробке остался. Вообще, с каталогом и номером нет смысла заморачиваться. Просто едешь в любой магазин автозапчастей на ГАЗ и просишь продать электровентилятор BOSCH на Волгу/ГАЗель. Цена будет чуть выше той, которую я написал.

НО. Повторюсь, ТРЕБУЮТСЯ ПЕРЕДЕЛКИ для того, чтобы были 2 скорости + проводка не совпадает (очевидно). Чтобы ни у кого не сложилось ложного впечатления, это - самый настоящий КОЛХОЗ. Нужен грамотный электрик или прямые руки.

 

[ArkhND]

Посмотрю, может номерок на коробке остался. Вообще, с каталогом и номером нет смысла заморачиваться. Просто едешь в любой магазин автозапчастей на ГАЗ и просишь продать электровентилятор BOSCH на Волгу/ГАЗель. Цена будет чуть выше той, которую я написал.

При наличии каталожного номера Вошь, мне цена будет пониже, чем Вы написали

 

[heretic]

Поищу, но на моторчике уже, по понятной причине, посмотреть не смогу.

 

[ArkhND]

Поищу, но на моторчике уже, по понятной причине, посмотреть не смогу.

да и мне будет затруднительно заскочить к вам и посмотреть самому :dash2:

 

[heretic]

да и мне будет затруднительно заскочить к вам и посмотреть самому :dash2:

Был бы рад...

Вот оно:

 

[ArkhND]

Был бы рад...
Вот оно:

Danke schön!:drinks:
совершенно (ж)опелевский моторчик ) OPEL Astra F

 

[Чёрный Симпатяга]

И сколько это чудо стоит?

 

[ArkhND]

И сколько это чудо стоит?

1 800 рублей... +-10%

 

[heretic]

Я же выше писал... А так, все в разных местах покупают, на разных условиях. Код есть, можно, например, в экзисте забить...

 

[Чёрный Симпатяга]

Да я прочитал выше, просто тут кто-то сказал, что у него чуть-ли не даром

 

[звездный десант]

Браты!!! Помогайте!!!:director:и меня проблема настигла, дело было так:1. у меня кондей то работает , то нет, т.е включаю печку на первое положение, начИнает дуть холодный воздух и работает вентилятор, трубки тоже холодные, проходит минут пять и все - хана, вентилятор пипец, трубки - горячие, идет простой воздух,читал форум, нашел болячки, думаю , разобраться на выходных, сегодня, полез, снял вентилятор, и что? :shok: , щетки-та нормальные! Японская мать!опустилось все и вся, нужна ваша мнение и помощь!от чего плясать, в сервисе проверили давление фриона, все ок, разъем отличный , неокисленный, попробую завтра коротнуть на две скорости, но а смысл то в чем? он обратно перестанет через некоторое время работать , короче " ГЕРМАНИЯ-ВОРОНЦОВСКАЯ" ФОРЕВО!Я жду от вас привета! в всмысле СОООООСА!

 

[heretic]

Реле проверял?

 

[zilgaz]

Чейто я не фкурил???

хана, вентилятор пипец, трубки - горячие, идет простой воздух

Если отключается вентилятор и трубки кондея горячие, то это не проблема ВЕНТИЛЯТОРА! Это проблема не работающего кондея, по этой причине и не включается вентилятор. Проверь датчик ресивера на кондее (алюминевая банка справа у круиз контроля. Этот датчик отвечает за давление в системе и включение-выключение кондёра

 

[heretic]

Если не работает 2 скорость вентилятора, то кондей работать не будет. Симптомы те же - горячие трубки, скачут обороты и т.п.

 

[zilgaz]

Если не работает 2 скорость вентилятора, то кондей работать не будет. Симптомы те же - горячие трубки, скачут обороты и т.п.

Эт почему??? Я говорю будет!

 

[heretic]

У меня не работал без вентилятора. Судя по форуму, не только у меня.

 

[ultra]

Я смотрю лето не только у меня наступило...
Грелся двигатель на высоких оборотах при включённом кондее.
Сегодня нашла таки время и место, где был промыт и очищен радиатор кондиционера. После снятия решётки радиатора всё выглядело гораздо хуже чем ожидалось. Грязью забито 40-50% поверхности... Немного химии, немощный керхер, воздушный компрессор и машин задышал как новый.
По кольцевой 140кмч+включёный кондей-- температура не поднялась выше 97.

 

[звездный десант]

Чейто я не фкурил???

Если отключается вентилятор и трубки кондея горячие, то это не проблема ВЕНТИЛЯТОРА! Это проблема не работающего кондея, по этой причине и не включается вентилятор. Проверь датчик ресивера на кондее (алюминевая банка справа у круиз контроля. Этот датчик отвечает за давление в системе и включение-выключение кондёра[/QUOTE

все собрал сегодня , пока работает, все побрызгал вэдэшкой, разбирал и собирал сверху, ямы нет, скажу, жопа, руки изодрал до костей, я про нижние два болта, которые надо открутить и закрутить, теперь весь в бинтах и гипсе,по обе руки, немного до вен не добрался, а то не написал бы вообще, я вот к чему, если это не вентилятор, щетки все в нормуле, датчик я знаю где, но мне его меняли два года назад, у оффициалов, думаю что он тоже работает, а вот про реле и где оно я незнаю, где искать то, если что дайте направление, и еще раз, до разбора у меня он работал, но, поработав пять минут, вентилятор затихал на первой скорости и больше кондей не пахал, я вылез и пощупал трубки , они были горячие, на звук, вентилятор мертв, сегодня, тьфу три раза , пока все хорошо.причина явно не в пропеллере, думаю что вы правы , тут или реле, или датчик, больше я незнаю про кондиционер ничего.если снова будет проблема отпишусь.да кстати радиаторы чистые.

 

[heretic]

Реле - под капотом, в коробке с предохранителями. Там 2 реле - 1 и 2 скорости (High, Low). На крышке подписано, что есть что.

У меня сгорало реле, было дело.

 

[звездный десант]

Реле - под капотом, в коробке с предохранителями. Там 2 реле - 1 и 2 скорости (High, Low). На крышке подписано, что есть что.

У меня сгорало реле, было дело.

спс:drinks: