Ahtoxa
Panel Cruiser
если что могу помочь со спецами...
дам телефон, скажешь что от меня. скидочку сделают...
дам телефон, скажешь что от меня. скидочку сделают...
presidents
Младший Cruiser
Ок! Супер! Если и буду делать то скорее всего во второй половине лета, тогда обязательно спрошу у вас контакт.
Estet
Кёрхер Мэн
всю зиму списывал на резину шипованную, на лето оделся во Vredestein Ultrac, улучшений не почувствовал)Да, к сожалению, полностью соглашусь. Есть у меня еще некоторая надежда, что в чем-то жестковатые шины виноваты... но некоторые звуки ну никак на покрышки не списать
Вывод: отдирать и лепить
одно ясно, автомобиль не для наших дорог... попадаются в Москве участки шоссе с новым покрытием( в районе Северянинского например), так там конечно все идеально хорошо и тихо...правда не долго)
Estet
Кёрхер Мэн
за время пользования у меня сложилось такое впечатление, что Петя это такой автоконструктор.Сродни тазу, только красивше и качественнее. Думаю, что в какие-то узлы ходовой, двг и пр. лезть без навыка и спец инструма и оснастки смысла нет, но что касается интерьера, помоему там все на раз два. Если нет, просьба поподробнее насчет напольного)) я в такой же ситуации что и presidents
michael_rw
Ветеран Движения
Кажет
presidents
Младший Cruiser
Перечитал всю тему и не нашел ответ на основной вопрос.
Подскажите, на сколько сильная разница до и после установки полной шумо-вибро изоляции на PT 2002 года?
Планирую в ближайшее время заказывать (Сразу все, вместе с крышой) вот и хотелось бы услышать мнение, на сколько комфортнее будет в машине? Спасибо
Подскажите, на сколько сильная разница до и после установки полной шумо-вибро изоляции на PT 2002 года?
Планирую в ближайшее время заказывать (Сразу все, вместе с крышой) вот и хотелось бы услышать мнение, на сколько комфортнее будет в машине? Спасибо
presidents
Младший Cruiser
Ну это уже оптимистично! ) Спасибо! )
presidents
Младший Cruiser
Чтож, сделали мне шумоизоляцию. (двери, багажник, арки, крыша, капот, пол в передней половине машины) Дали фотоотчет, вроде все на совесть и хорошими материалами.
Плюсы:
- возможно какой-то прибор и заметит, что на пару децибел стало тише.
- багажник теперь закрывается практически силой мысли, даже если все мысли направленны на его открытие.
- помыли машину
- кучу монеток нашли под обшивкой
Минусы:
- багажник теперь только если повезет, держится открытым, но мне везет редко и уже не раз получал по голове (Буду менять эти амортизаторы или как они там называются)
- двери тоже стали тяжелее, может это и не минус, но толку-то от тяжести практически нет.
- потраченные на ветер деньги
- 3 дня без машины
- комфортнее машина не стала (т.е. такой маленький шажок в сторону "комфорта", комфортной машину никогда не сделает)
Вывод:
Возможно я ожидал от полной шумоизоляции чего-то похожего по ощущениям на "Ниссан Теана", но получил эффект "целлофанового пакета" на голове. Вроде и какой-то эффект есть, какой-то легкий вакуум, но является ли это плюсом по сравнению со всеми минусами.
Нужно бы свыкнуться, что машинка красивая и неповторимая, но не комфортная, за исключением конечно простора в салоне. Добиться тишины не получится даже обшив ватными матрасами весь салон, вместе со стеклами, так как вопрос в самой подвеске. За время эксплуатации я довел машину до идеального состояния, все поменяли и отремонтировали, но вот когда захотелось наслаждаться самое ездой по нашей стране, поездками в другой город по трассе и т.п. получилось, что машинка не для этого, ее хочется оставить в городе, чтоб не портить о ней впечатление.
Мнение конечно субъективное, вполне возможно, что для такого класса и года, машина очень комфортная, но я сравниваю с другими, современными машинами, в которых приходилось ездить.
Плюсы:
- возможно какой-то прибор и заметит, что на пару децибел стало тише.
- багажник теперь закрывается практически силой мысли, даже если все мысли направленны на его открытие.
- помыли машину
- кучу монеток нашли под обшивкой
Минусы:
- багажник теперь только если повезет, держится открытым, но мне везет редко и уже не раз получал по голове (Буду менять эти амортизаторы или как они там называются)
- двери тоже стали тяжелее, может это и не минус, но толку-то от тяжести практически нет.
- потраченные на ветер деньги
- 3 дня без машины
- комфортнее машина не стала (т.е. такой маленький шажок в сторону "комфорта", комфортной машину никогда не сделает)
Вывод:
Возможно я ожидал от полной шумоизоляции чего-то похожего по ощущениям на "Ниссан Теана", но получил эффект "целлофанового пакета" на голове. Вроде и какой-то эффект есть, какой-то легкий вакуум, но является ли это плюсом по сравнению со всеми минусами.
Нужно бы свыкнуться, что машинка красивая и неповторимая, но не комфортная, за исключением конечно простора в салоне. Добиться тишины не получится даже обшив ватными матрасами весь салон, вместе со стеклами, так как вопрос в самой подвеске. За время эксплуатации я довел машину до идеального состояния, все поменяли и отремонтировали, но вот когда захотелось наслаждаться самое ездой по нашей стране, поездками в другой город по трассе и т.п. получилось, что машинка не для этого, ее хочется оставить в городе, чтоб не портить о ней впечатление.
Мнение конечно субъективное, вполне возможно, что для такого класса и года, машина очень комфортная, но я сравниваю с другими, современными машинами, в которых приходилось ездить.
N
nester05
Гость
а чего...сдесь думать...нахрен надо...вес прибовлять..она и так со своим весом устойчива..да и шуму..так таковой нет...у нас один тоже шумоизаляцию на 10-ку впендюрил аж на 100кг..весу прибавил...стала тежелее..денег убил...и всётаки избавился от неё...))))..от машины))
N
nester05
Гость
Stalker
подчти всё купил для покраски осталось..канди синий-прозрачный и биндер..докупить и всё в июле загоняю красить...я бы раньше загнал..но с 20-го в отпуск без машины не хочется остатся на неопределённое время
подчти всё купил для покраски осталось..канди синий-прозрачный и биндер..докупить и всё в июле загоняю красить...я бы раньше загнал..но с 20-го в отпуск без машины не хочется остатся на неопределённое время
Stalker
Член Клуба
Привет...я брал из этой линейки: http://www.tcpglobal.com/hokpaint/hok-kandy-koncentrates.aspx ....Считаю что House of Kolor,самая зачётная фирма....:good:
RUSila
Hot Rod Cruiser
Спасибо за отзыв... Пожалуй, я тоже не буду выкидывать на это деньги - уже не первый раз вижу, что реальный владелец не ощущает разницы. Остается вопрос - кто же все-таки создает тот восторженный гул на форумах о колоссальной разнице?
Алексей
Член Клуба
Когда делал свой Патрол, видел снятую с то ли c E- , то ли с S-klasse ковролиновую обшивку всего салона. Так вот подбивка этого ковролина пористым звукопоглощающим материалом в некоторых местах достигала 5-7 см.
Все что выдается за шумоизоляционные материалы у нас - это в лучшем случае виброизоляция. Тоже важная штука, но только если Вы ставите серьёзную акустическую систему.
Все что выдается за шумоизоляционные материалы у нас - это в лучшем случае виброизоляция. Тоже важная штука, но только если Вы ставите серьёзную акустическую систему.
Боюсь ошибиться),но думаю сделали вам больше вибро,чем шумоизоляцию.Для каждого отсека а/м существуют свои как вибро,так и шумоизоляционные материалы.И все-таки полная шумка,подразумевает:снятие "торпеды" с проклеиванием моторного щита,воздуховодов,обработкой наружных поверхностей колёсных арок...и.т.п... а качественные,но не по назначению установленные материалы-напрасная трата времени и денег..имхо