Ремень ГРМ 4621844
Натяжитель ГРМ 4781570AB \\ при условии того, что у вас стоит нового образца
Паразитный ролик ГРМ 4781569AB
Помпа 4694307AF + прокладка помпы 4621564
Сальник коленвала передний 4667198
Сальники распредвалов 4777086 (надо 2шт)
Замена ремня ГРМ
- Автор темы Zmit
- Дата начала
Натяжитель ГРМ 4781570AB \\ при условии того, что у вас стоит нового образца
Паразитный ролик ГРМ 4781569AB
Помпа 4694307AF + прокладка помпы 4621564
Сальник коленвала передний 4667198
Сальники распредвалов 4777086 (надо 2шт)
serjik
Видавший Cruiser
Решил поднять тему. Вот спустя пары лет после замены ремня ГРМ и помпы появилось попискивание где то слева со стороны ГРМ и всего прочего чего не видно. Мысль первая - Ролик натяжной ремня ГРМ, вторая - натяжной ролик ГУРа, и третья - помпа. По своей писанине на предыдущих страницах восстановил ход событий, и понял что мой ролик натяжной ремня ГРМ не менялся наверное с момента своего рождения на заводе, тоесть он скорее всего прошел уже около 160 тыс миль. Тоесть попискивать мог начать он. Про ролик ГУРа и помпу это уже домыслы, помпа по идее если выходит из строя то начинает быстро течь. На сервис перед нг не попасть по понятным причинам, поэтому стараюсь понять причину сам. Может натяжной ролик издавать такие звуки, или он сразу выходит из строя?
pulse
Видавший Cruiser
Ролик натяжителя с самим натяжитель может давать такие концерты, то громче то тише, то стрекотать, то прям звенеть. Причина может быть как в самом ролике (высох, люфт, выработка) так и в натяжном узле. Узнать легко: снимаем колесо переднее правое, снимаем защиту ремней, заводим машину смотрим и слушаем, убеждаемся что свист идёт точно откуда с этой стороны. Далее, оттягиваем натяжитель и снимаем приводной ремень с коленвала, таким образом Гур и Кондей и ролик крутить не будут. Опять заводим машину и слушаем что изменилось. Если тишина, то значит это или-или натяжитель/шкив Гура/шкив кондея. Если продолжается звон - остаётся Генератор и ГРМ.
Николай с ПеТюней
В поиске разборок
Если есть вариант прогреть маленькой горелкой Ржавчина боится температура
О что то из вон выходящего, спички, горелка, ржавчина согласен но там корозия уже.
Хона херу Японская болезнь, всё до развала подшипника чуть чуть.
15 ключь скидываем ремень скидываем ремень генератора и слушаем, но это как у меня 2.0, но принцып один.
У меня сейчас скрип то есть то нет, влага попола скрипит на кондейку брызнул проподает но не надолго, компресор кондея скрипит подшипник точно.
Но конечно надо всё разобрать и сразу сменить грм вместе с помпой и компресор поменять на свой который был, и сальники и гуд.
Хона херу Японская болезнь, всё до развала подшипника чуть чуть.
15 ключь скидываем ремень скидываем ремень генератора и слушаем, но это как у меня 2.0, но принцып один.
У меня сейчас скрип то есть то нет, влага попола скрипит на кондейку брызнул проподает но не надолго, компресор кондея скрипит подшипник точно.
Но конечно надо всё разобрать и сразу сменить грм вместе с помпой и компресор поменять на свой который был, и сальники и гуд.
pulse
Видавший Cruiser
А на 2.0 вроде натяжитель Гура/кондея хитрый вместе с плитой меняется или я путаю? На фотках видел точно что натяжитель и плита вместе. У 2,4 то отдельная деталька
serjik
Видавший Cruiser
Спасибо за совет, на праздники проведу такое тестирование! Интересно, сто это попискивание периодически пропадает. Возможно появился какой то люфт в подшипнике натяэного ролика который периодически пропадает. Вообщем буду смотреть как предложили!
serjik
Видавший Cruiser
вообщем провел тест предложенным выше способом, действительно оказалось что ролик натяжителя уже еле крутиться и издает такие вот звуки. Заказывать натяжитель не стал, по времени достаточно долго его ждать, в итоге поехал взял в местном магазе ролик от шевроле нивы который уже неоднократно форумчане ставили. Сразу решил заменить ремни на генератор и гур, а то они уже начали трескаться изнутри.
Все установил, работает отлично. Попутно выявил небольшую течь с помпы, пока подкапывает но до весны думаю еще проезжу.
Все установил, работает отлично. Попутно выявил небольшую течь с помпы, пока подкапывает но до весны думаю еще проезжу.
Последнее редактирование:
Shadoff
Кёрхер Мэн
я тоже так думал...
pulse
Видавший Cruiser
ну ты до весны то ездий-ездий, только заранее купи: 1) помпу с прокладкой, 2) кольцо большое толстое на приемную трубку (та что с обратной стороны помпы) 3) ну и комплект ГРМ
serjik
Видавший Cruiser
я так и думаю к весне куплю помпу, правда пока не могу понять какую так как оригинальный номер 04667660AE (авто мексиканец механика 2,4 2002 год) не дает никакой информации, как будто номер какой то другой. Ставить буду естественно неоригинал. Про кольцо на приемную трубу не совсем понял, зачем оно и куда если помпа снимается и никаких трубок больше не трогается?
После замены комплект грм проехал около 40 тыщ, его менять не планирую. Единственное что ролик натяжителя в грм не менялся наверно не разу со дня выпуска авто, я его пару раз по вину покупал вместе с комплектами когда менял ремни ранее, и он все время не подходил, видимо то что шло с завода и по вину - разные вещи. В итоге пока не пищит пусть ездит так как скупать разные версии роликов чтобы потом их выкинуть каждый раз слишком накладно
После замены комплект грм проехал около 40 тыщ, его менять не планирую. Единственное что ролик натяжителя в грм не менялся наверно не разу со дня выпуска авто, я его пару раз по вину покупал вместе с комплектами когда менял ремни ранее, и он все время не подходил, видимо то что шло с завода и по вину - разные вещи. В итоге пока не пищит пусть ездит так как скупать разные версии роликов чтобы потом их выкинуть каждый раз слишком накладно
pulse
Видавший Cruiser
Посмтри помпы на www.rockauto.com/ увидишь варианты артикулов. А вообще помпы есть у Dayco Airtex Hepu и много других хороших. Прокладочку надо к ней обязательно. Большое резиновое кольцо сидит на приемной трубе с обратной стороны помпы - труба разветвитель толстая часть уходит на нижний патрубок радиатора... Кольцо то просто состарились и может пропускать антифриз. Я ставил фирмы Fel-Pro америкосная, могу дать артикул.
Ролик натяжитель возможно у тебя другого образца там были без кронштейна и с кронштейном, тебе надо разобраться чё у тебя там, и ролик то ставится на кронштейн, что там не подходило то? Разобраться и поставить новый, при замене проверить ремень ГРМ, если норм то поездит ещё , но ездит то он -90 тыс. То есть тебе останется 50 тыс.
Rutenium
Ветеран Движения
Там наверное защиту надо "
Подогнать/подпилть" если натяжитель был старого образца.
serjik
Видавший Cruiser
Спасибо посмотрю! Помпу когда буду менять тогда уже буду смотреть какой ролик и в каком состоянии. Как я понял там проблемный с кронштейном на который не просто найти. Но это догадки, пока не разберешь все не узнаешь. Процедуру по замене помпы хочу рискнуть попробовать сам, в сервисе это стоит больше десятки, но это только весной.
serjik
Видавший Cruiser
в сервисе помню отказались это делать когда я предложил попробовать поставить ролик без кронштейна который я купил ориентируясь по вину, сказали что это нереально. Как на самом деле там неизвестно, может и ролик там стоит без кронштейна и при замене просто не смогли его выкрутить и оставили придумав сказку что он не подходит