Результаты поиска

Точно так же может быть проблема с массой.

Где-то так

Стоп, стоп. Начнем с того, что какая машина, год выпуска, двигатель. На разных машинах по разному. Допустим на 1,6 два провода плюс и минус. если их перемкнуть, спалим все к чертовой матери, на 2,0 один плюс...

В каком смысле "перемкнув"? Подав 12 вольт саккумулятора на фишку возбуждения генератора, можно спалтить всю электронику. Так как регулятор работатьне будет, а генератор способен выдавать до 40 вольт. Этоможноделать только коротко, одну две секунды, чтобы понять по изменению работы двигателя...

Управление реле стартера: Минус идет от ЭБУ, плюс от замка зажигания. Управление реле бензанососа: минус ЭБУ, плюс от предохранитяля 11, 10А в блоке предохранителей под капотом. Если в течении трех секунд не получает сигнал от датчика коленвала, ЭБУ отключает минус, бензонасос не работает...

И все же, для начала надо проверить электрику. В контактной группе, действительно, несколько выходов зажигания.

Зависит от года выпуска машины. Начиная с 2005 года, машина "запоминает" код. Магнитола автоматически привязывается к машине по ВИНу.

4352 T00AM0734M0177

На увропейцах ремень блокируется маятником. По этому может так случиться, что машина стоит не ровно, на склоне, например, тогда ремень может заклинить. Надо поставить машину на ровное месть и попробовать еще раз. На снятом ремне безопастности, если его не выставить в рабочее положение, он не...

Посмотри вот это: BMW Lifan 520 620 насос гидроусилителя руля

Не ищи, все равно не найдешь.:) Потому, что их на твоей машинке нет и небыло. У тебя все интегрировано в ЭБУ подушек безопасности. Там же и датчик опрокидывания. Блок установлен между передними сиденьями, между кулисой и ручником. Провода прозванивать только отсоеденив подушки и ЭБУ, иначе может...

Лишнее соберется в конденсаторе (радиатор перед основным радиатором), глохнуть от этого не будет. Будет плохо охлаждать воздух в салоне. Проверяется элементарно, рукой. Та часть, низ кондесатора, где собрались излишки хладогента, будет горячая. Рабочая часть холодная.

Выглядит примерно так, смотря как выглядит рамка люка. Где купить не знаю, в хозяйственном можно посмотреть. А так должна идти в комплекте с люком.

Встанет, но скорее всего не подойдет. Люк не родной, почему убрали внутренности с обшивки не понятно. Точно такой люк не ставил никогда. Те что ставил, убирать ничего не надо. Вырезается проем под люк и потом крепится к рамке люка резинкой молдингом. Усилитель крыши выпиливается всегда, он...

К сожалению нет.

Есть, только не у всех.

Моторчики одинаковые, разница только правый левый. И самое главное, разницы между рестайлом и до рестайлом нет, стеклоподьемники и моторрчики одинаковы, хотя имеют разный каталожный номер. Моторы на дорестейл отдельно в запчасти не шли, только в сборе со стеклоподъемником.

У японцев и всяких там англичан антенна с другой стороны, по этому отверстия с двух сторон.

Есть, но я сейчас не дома. Напомни через через неделю, пришлю. И пиши то надо без сокращений, я не понимаю что это такое. Когда я учился, такого небыло, пришлось уже здесь учить.

Отверстие, что обозначено на фотке, изначально предназначено для кабеля антенны. Когда антенна была на крыле. С завода закрыто резиновой заглушкой,скотча там быть не должно.