Авто Corvette
- Автор темы Corvette
- Дата начала
Leva
Член Клуба
термостат и пробка - у меня эти две штуки давили антифриз из бачка
Leva
Член Клуба
ну так, насколько я понимаю - то если он закрыт - гоняет по малому кругу - создается избыточное давление в системе и сбрасывает его вместе с антифризом в расширительный бачек....
Corvette
Член Клуба
Термостат работает от температуры. На РТ он в горловине, пока двиг холодный темостат закрыт и антифриз в верхний патрубок не попадает. Прогрелся, открылся термостат жидкость пошла в радиатор. Если его клинит, то авто либо нет греется, либо кипит, давлению и воздуху там взятся неоткуда.
У меня ни фига не кипит. Воздух в системе. На холостом начинает греться, держишь обороты 2-3 тысячи и температура падает на глазах. Вот и спрашивается откуда воздух в системе возникает.
У меня ни фига не кипит. Воздух в системе. На холостом начинает греться, держишь обороты 2-3 тысячи и температура падает на глазах. Вот и спрашивается откуда воздух в системе возникает.
Юрий Петрович
Член Клуба
Для того,чтобы создалось избыточное давление,для начала надо его чем-то создать.Давайте пойдем логическим путем,заводите,помпа начинает гонять по малому кругу охл.жидкость,при дальнейшем нагреве открывается термостат,жидкость пошла по большому,при этом работа вентилятора помогает охлаждению,далее сброс лишнего воздуха,он же должен куда-то уходить(формулу воды вспоминаем и вот вам воздух),а у него только два пути-через клапан или в поддон,когда прокладке ЁК.Так что цепочка короткая вентилятор-клапан-термостат-прокладка.Другого там быть не может.
Если предположить,что забит радиатор и прогрев его не осуществляется вовремя,сигнал в мозги о температуре неккоректен ,то и команда с мозгов на включение вентилятора запаздывает,при этом температура растет и закипает.
Если предположить,что забит радиатор и прогрев его не осуществляется вовремя,сигнал в мозги о температуре неккоректен ,то и команда с мозгов на включение вентилятора запаздывает,при этом температура растет и закипает.
АФОНЯ
Ветеран Движения
Скорее всего воздух все-таки , попробуй на холодную открой пробку радиатора и заводи , по мере прогрева уровень ож будет подыматься и попутно стравливается воздух , следишь за уровнем и когда уже вот вот побежит через верх , закрывай пробку. В дальнейшей эксплуатации ож будет расширятся в бачок ну и соответственно всасываться из него.
Проверить работу термостата , методом ощупывания радиаторных патрубков , верхнего и нижнего , когда откроется резко меняется их температура.
Хватает ли охлаждения при работающей печке на максимуме , если да то
не пора ли сменить радиатор , если менял то вышесказанное поможет.
Проверить работу термостата , методом ощупывания радиаторных патрубков , верхнего и нижнего , когда откроется резко меняется их температура.
Хватает ли охлаждения при работающей печке на максимуме , если да то
не пора ли сменить радиатор , если менял то вышесказанное поможет.
Corvette
Член Клуба
Все-таки гбц! Сегодня забрал авто, было заменено: все прокладки, комплект грм gates, помпа (Ас Delco), прокладка гбц, маслосъемные колпачки, голова отфрезерована. Нижняя опора двс (Китай), ремень гур, свечи, вв провода(NGK), естественно заменил масло с фильтром и антифриз. Масло Mobil Super 3000XE, антифриз G12 Febi.
При вскрытии движок поразил меня чистотой, думал грязнее будет. Попутно сделали ревизию стартера - родной, сказали, можно выкинуть поэтому пришлось поставить донорский, он еще долго походит.
Вроде все, я в нирване, за неделю соскучился по моему мопарышу, накатался, обмываю
При вскрытии движок поразил меня чистотой, думал грязнее будет. Попутно сделали ревизию стартера - родной, сказали, можно выкинуть поэтому пришлось поставить донорский, он еще долго походит.
Вроде все, я в нирване, за неделю соскучился по моему мопарышу, накатался, обмываю
подъемник№6
Член Клуба
а я сегодня поставил колесики турбовые, хромированные штатные... как у тебя...
Подобный ремонт внушает уверенность в дальнейшей эксплуатации авто. Хорошо, что все хорошо закончилось.
Corvette
Член Клуба
Еще прм земене подрулевого замел, что его разъему уже осталось недолго — был заказан и, наконец, пришел ремкомплект. Тупые американцы предлагают целую кучу барахла, реально нужен только разъем, провода в прекрасном состоянии.
Состояние, как видите, не ахти. Старый разъем весь поплавлен, пластик стал хрупким и при замене развалился. Так и до пожара недалеко.
А теперь стоимость! А стоимость этого комплекта аж 2700! Жабу пришлось расстрелять…
Состояние, как видите, не ахти. Старый разъем весь поплавлен, пластик стал хрупким и при замене развалился. Так и до пожара недалеко.
А теперь стоимость! А стоимость этого комплекта аж 2700! Жабу пришлось расстрелять…
подъемник№6
Член Клуба
проводки там полезные, в хозяйстве пригодятся