Авто Dzhedy
- Автор темы Dzhedy
- Дата начала
подъемник№6
Член Клуба
там шпонка, нафига нужен клей?
Dzhedy
Видавший Cruiser
Закончилась эпопея с заменой ГРМ. Шестерню на самом деле какой то м*дак посадил на клей. Разрешилось всё многократными нагревами и вытачиванием новой пластины для съёмника. Все 3 сальника уже сопливели, один из 2 роликов начинал слегка подсвистывать. Помпа уже тоже была не самая свежая. На удивление ремень Dayco был ещё вполне в хорошем состоянии. Естественно всё заменили и уже лет на 5-6 забудем об этой проблеме. Поменяли стойки стабиков, звук стука в подвеске на кочках пропал.
Через 2 недели ТО и всё вроде нечего кроме 2 проблемок:
нужны буксы — резинки слезли — подскажите номерки
стал чаще загораться и тухнуть Air BAG – раньше он загорался раз в месяц и сразу тух. Сейчас при езде даже не по кочкам каждые 5 минут загорится и гаснет. Месяц назад был на диагностике и сказали, что глючит датчик в стойке водительской двери. Как туда добраться?
Через 2 недели ТО и всё вроде нечего кроме 2 проблемок:
нужны буксы — резинки слезли — подскажите номерки
стал чаще загораться и тухнуть Air BAG – раньше он загорался раз в месяц и сразу тух. Сейчас при езде даже не по кочкам каждые 5 минут загорится и гаснет. Месяц назад был на диагностике и сказали, что глючит датчик в стойке водительской двери. Как туда добраться?
Dzhedy
Видавший Cruiser
Пожалуйста для PERS, спасибо для Copa
Moog K7471 бегает без проблем. В остальном каждый экономит как хочетЕсть TED-GUM, SIDEM, RUVILLE, BLUE PRINT , FEBI BILSTEIN. Что посоветуете?
Кто по итогу угадал какой натяжитель стоял?
Dzhedy
Видавший Cruiser
ГидравлическийКто по итогу угадал какой натяжитель стоял?
а Moog`а смотрю у нас и не нету в каталогах по этой детале
Я был прав) Берите Блюпринт... у вас дороги хорошиеГидравлический
Последнее редактирование:
Dzhedy
Видавший Cruiser
Мне предложили CH-SB-2457 - MOOG это тоже самое или совсем другое? :shok:Moog K7471 бегает без проблем. В остальном каждый экономит как хочет
Dzhedy
Видавший Cruiser
Почитав форум в свой выходной решил посмотреть как там моя докатка и главное болт который освобождает запаску, тем более, что собрался прокатиться до Литвы и как говориться провериться болт открутился на ура, смазал. Запаска конечно ржавая, решил зашкурить и задуть. Как снять коляску где лежит колесо? как понял она держится на 1 болте а другая сторона в паз? И как снять крюк для буксира? Там 4 болта штоли? Хочу их тоже обновить
болт открутился на ура, смазал. Запаска конечно ржавая, решил зашкурить и задуть. Как снять коляску где лежит колесо? как понял она держится на 1 болте а другая сторона в паз? И как снять крюк для буксира? Там 4 болта штоли? Хочу их тоже обновить
renat66rus
Член Клуба
Боюсь посмотреть на свою )))
