изменяем клиренс
- Автор темы PERS
- Дата начала
John333
GT Cruiser
Пытаюсь вернуть СВОИ деньги, так как повелся на пьяный бред (как потом выяснилось) бывшего соклубника, поехал на разбор ходовки, заказал кучу комплектов проставок, которые лежат у меня в гараже мертвым грузом. Нафиг мне давать размеры, если за них заплачено из собственного кармана?
RUSila
Hot Rod Cruiser
А ты предложи сервис "под ключ" - когда тебе отдают низкую машину, а забирают высокую... В этом случае шансы продать резко возрастут
Дочитал до конца! Последние 15 страниц можно смело удалять. Развели ромашку "любит-не любит". :ireful3:
Клиренс имеет смысл увеличить, если собираешься поставить побольше колеса. Только это поднимет колесные оси ну и боль-мень сохранит ходы колеса. Внедорожники лифтуют именно для того, чтобы поставить побольше колеса.
Я собираюсь сделать проставки, потому что это дешевле, чем новые стойки поставить. даже с заменой шин. Возможно потом, когда куплю новые амортизаторы, выброшу проставки. Тут тоже есть минусы. Показания спидометра будут отличаться от реальной скорости. Но последнее решается проездом один раз с ЖиПиЭсом.
Из всей темы не понял - если спереди поставить проставки 2 см, то что делать с задом? Его может лучше этими резинками поднять, которые меж витков впихиваются?
Клиренс имеет смысл увеличить, если собираешься поставить побольше колеса. Только это поднимет колесные оси ну и боль-мень сохранит ходы колеса. Внедорожники лифтуют именно для того, чтобы поставить побольше колеса.
Я собираюсь сделать проставки, потому что это дешевле, чем новые стойки поставить. даже с заменой шин. Возможно потом, когда куплю новые амортизаторы, выброшу проставки. Тут тоже есть минусы. Показания спидометра будут отличаться от реальной скорости. Но последнее решается проездом один раз с ЖиПиЭсом.
Из всей темы не понял - если спереди поставить проставки 2 см, то что делать с задом? Его может лучше этими резинками поднять, которые меж витков впихиваются?
Последнее редактирование:
А вообще сзади тоже ставят проставки? как они выглядят-то? Может и правда - жигулевские встанут? Если колеса побольше ставить, то надо и зад поднимать.
ЗЫ У меня диски красивые на 15 - менять не хотелось бы (да и пока накладно). Сейчас стоят колеса 205/65/15. Хочу что-то вроде 215/70/15.
ЗЫ У меня диски красивые на 15 - менять не хотелось бы (да и пока накладно). Сейчас стоят колеса 205/65/15. Хочу что-то вроде 215/70/15.
Последнее редактирование:
У меня такие и стоят. Про нижние чашки я и забыл. Значит придется мне ограничится приподнятием морды. Межвитковая резинка или проставка или новые пружины.
Позвонил знакомому токарю - он говорит, что лучше вместо футорок сделать новые, более длинные, шпильки. Это, действительно, лучше?
Позвонил знакомому токарю - он говорит, что лучше вместо футорок сделать новые, более длинные, шпильки. Это, действительно, лучше?
RUSila
Hot Rod Cruiser
Ищи по ключу "бесполезная фиговина"
У меня на машине была просевшая морда.Поставил приставки между опорами и кузовом. Сзади вставил межвитковые универсальные (в жигулёвском магазине за 250р пара). Кузов приподнялся и выровнялся.
По поводу приставок спереди: однозначно лучше решать вопрос более длинными шпильками. Навёртыши под 2см имеют очень тонкую стенку между внутренней и наружной резьбой. Хотя у меня вот уже полгода полёт нормальный...
По поводу приставок спереди: однозначно лучше решать вопрос более длинными шпильками. Навёртыши под 2см имеют очень тонкую стенку между внутренней и наружной резьбой. Хотя у меня вот уже полгода полёт нормальный...
