Наш новый черный РТ 2
- Автор темы VINT
- Дата начала
М
Марго
Гость
Я на сервисе.
Перепрошивают компьютер, который отвечает за работу фар. Якобы по ходу эксплуатации выявился ряд проблем у авто моей партии выпуска, и, хотя у меня никаких проблем пока не обнаружено, Крайслер отозвал все авто и вносит изменения - перепрошивает.
А про машину Николая мне сказали буквально следующее: на морозе промерзает плохо запаенный контакт блока, отвечающего за зажигание и т.п., что всё это устраняется и проблем с машиной не будет.
Коленька, отпишись, как катаешься?
Желаю тебе всего самого хорошего!!!ccasion5:
Перепрошивают компьютер, который отвечает за работу фар. Якобы по ходу эксплуатации выявился ряд проблем у авто моей партии выпуска, и, хотя у меня никаких проблем пока не обнаружено, Крайслер отозвал все авто и вносит изменения - перепрошивает.
А про машину Николая мне сказали буквально следующее: на морозе промерзает плохо запаенный контакт блока, отвечающего за зажигание и т.п., что всё это устраняется и проблем с машиной не будет.
Коленька, отпишись, как катаешься?
Желаю тебе всего самого хорошего!!!
ccasion5:
Mr.Rogers
Член Клуба
Спасибо!Я на сервисе.
Перепрошивают компьютер, который отвечает за работу фар. Якобы по ходу эксплуатации выявился ряд проблем у авто моей партии выпуска, и, хотя у меня никаких проблем пока не обнаружено, Крайслер отозвал все авто и вносит изменения - перепрошивает.
А про машину Николая мне сказали буквально следующее: на морозе промерзает плохо запаенный контакт блока, отвечающего за зажигание и т.п., что всё это устраняется и проблем с машиной не будет.
Коленька, отпишись, как катаешься?
Желаю тебе всего самого хорошего!!!
Думаю, мне тоже надо будет перепрошить.
Фары по заданной программе не выключаются.
L
Lemon
Гость
Напоминаю, что тут можно "пробить" свой ПыТы на реколлы :book:Думаю, мне тоже надо будет перепрошить.
Фары по заданной программе не выключаются.
Mr.Rogers
Член Клуба
Ответ - нет реколлов.
Однако, таймер выключения фар - нихт арбайтн :dontknow:
Mr.Rogers
Член Клуба
И что ето значить?
L
Lemon
Гость
M
Masssa
Гость
Вот это заморочки. Машины для африки делали наверно?
41krieger
Ветеран Движения
тут я хочу заступиться за моих российских колег. каким бы хорошим специалистом ты небыл, все знать не возможно. книг по диагностики еще нет, есть кое что на английском, но этого мало(да и английский, тем более технический не все знают) искать методом тыка себе дороже, по этому и ждешь помощи от инженеров с крайслера у них то там все условия есть для проверки. представте себе, что надо найти неисправность которая появляется только при минусовой температуре. это надо машину на мороз поставить где и работать с ней, иначе в помещении неисправность просто исчезает и искать нечего...
конечно, купить машину и не иметь возможность на ней ездить, это обидно, но это тоже не всегда зависит от нас.
давйте жить дружно.
ccasion5: ccasion5: ccasion5:
VINT
Член Клуба
Всем огромный привет! Не ожидал, что моя проблема вызовет такой резонанс в РТ-общественности!
Терерь касательно некоторых возмущений в адрес спецов из Крайслера в ответ нашему германскому коллеге!
Сообщаю Вам следующее и снова ужасаюсь.
В пятницу машина перестала реагировать на СТАРТ, однако при этом она ккаким-то чудесным образом распознала оригинальный ключ. Вызвал эвакуатор и отвез РТ в Мусу. Вызвал директора сервиса и предъявил ему свои претензии касательно работы сотрудников и моего приговора к авто. Он заверил, что лично возьмет все под свой контроль.
Что самое интересное:
- почему меня после второго посещения сервиса спецы отправили кататься дальше, зная возможность проявления проблемы в более жестком виде
- 2 раза я просил проверить аккумулятор и 2 раза они этого не сделали. Только в субботу они поняли, что акку был не заряжен и его требуется заменить. Отсюда проблемы с запуском, на мой взгляд, и, возможно, сигналка просто по утрам на морозе получала недостаточно энергии для нормальной работы.
- мастера-приемщики никогда не записывают полностью твои проблемы и симптомы, заносят сразу общую диагностику какого-либо узла, после чего сам мастер дальше этой записи никаких действий не предпринимает.
Ну разве можно при всем этом уважать такого рода работу!!!
Терерь касательно некоторых возмущений в адрес спецов из Крайслера в ответ нашему германскому коллеге!
Сообщаю Вам следующее и снова ужасаюсь.
В пятницу машина перестала реагировать на СТАРТ, однако при этом она ккаким-то чудесным образом распознала оригинальный ключ. Вызвал эвакуатор и отвез РТ в Мусу. Вызвал директора сервиса и предъявил ему свои претензии касательно работы сотрудников и моего приговора к авто. Он заверил, что лично возьмет все под свой контроль.
Что самое интересное:
- почему меня после второго посещения сервиса спецы отправили кататься дальше, зная возможность проявления проблемы в более жестком виде
- 2 раза я просил проверить аккумулятор и 2 раза они этого не сделали. Только в субботу они поняли, что акку был не заряжен и его требуется заменить. Отсюда проблемы с запуском, на мой взгляд, и, возможно, сигналка просто по утрам на морозе получала недостаточно энергии для нормальной работы.
- мастера-приемщики никогда не записывают полностью твои проблемы и симптомы, заносят сразу общую диагностику какого-либо узла, после чего сам мастер дальше этой записи никаких действий не предпринимает.
Ну разве можно при всем этом уважать такого рода работу!!!
PT без багажника
Hot Rod Cruiser
и это правда ...
Говорю - неустойчивая работа на холостом ...
Записано - замена свечей ...
.....
Дурак не посмотрел в заказ ...
Так и получил с "неустойчивой работой" но без претензий - работа выполнена !!! как записано ...
а свечам была 1 неделя ...
Гемма, мать ее !!!
Приехал спец в 16-00. Ну и как закон подлости, когда подошли к машине, и с ключа снялась с сигнализации и завелась нормально. На солнце весь день простояла нагрелась наверное. Техник руками развел, никуда не полез конечно. Сказал что если повторится еще вызывать.
Это хорошо на стоянке случилось, а если где-нибудь вдалеке жена с ребенком будут....?
Это хорошо на стоянке случилось, а если где-нибудь вдалеке жена с ребенком будут....?