Silver 313
Chrome Cruiser
мне лично кажется что надо машинку в теплый бокс на сутки, чтобы уж все оттаяло наверняка, а потом спиртика в бак плеснуть, чтобы всю воду вывести из системы
При попытке завестись на морозе!!!
- Автор темы NeL_ugik
- Дата начала
ANDreY288
Младший Cruiser
Можно про спирт поподробнее? Принцип действия какой? Я первый раз о таком способе слышу. Есть у кого то свое мнение насчет спирта, форумчане?
Roman Z
Кёрхер Мэн
Всем привет!
Вот какая у меня проблема, я не знаю с чем это связано, машина перестала заводится, ключ поварачиваю слышу щелчки но стартер не крутит, зачистил клемы акумулятора, смазал литолом, хрен...., провод который идет на рыле стартера потрогал рукой болтается, подтянул контакт, 2 недели никаких проблем, потом снова такая же песня подтягиваеш и норма, никто с этим не сталкивался? Да кстати насчет мороза в -26 заводилась нормально, акумулятор не вынимал.
Вот какая у меня проблема, я не знаю с чем это связано, машина перестала заводится, ключ поварачиваю слышу щелчки но стартер не крутит, зачистил клемы акумулятора, смазал литолом, хрен...., провод который идет на рыле стартера потрогал рукой болтается, подтянул контакт, 2 недели никаких проблем, потом снова такая же песня подтягиваеш и норма, никто с этим не сталкивался? Да кстати насчет мороза в -26 заводилась нормально, акумулятор не вынимал.
Kotik85 Jura
Младший Cruiser
Да да,про спирт в бак это ваще интересно!Расскажи.. всем очень будет интересно..
Masik 55
Видавший Cruiser
Земляк ты не прав! Кастрол magnateс - хорошее масло! Вот с циферкой ты ошибся (10w40) в нашем холодном климате нужно лить 0w40 или 5w40, поетому и замерзает при -20 и ниже...:bye:
Kotik85 Jura
Младший Cruiser
понятно все только у товарища ликви с индексом как у меня,вот какая запара и у него все в норме.так что разница есть,и по большей мере из за поставщика!
ANDreY288
Младший Cruiser
По идее оно вообще замерзать не должно с таким индексом настолько что бы провернуть было невозможно. Тягучесть конечно теряется, но не критично. Кастрол и мобил самые подделываемые масла, в прочем как и все достаточно дорогие и качественные вещи, пользующиеся спросом.
ANDreY288
Младший Cruiser
Да, прессует вас там погода, у нас и то -15 днем.
eurotransporte
Cabrio Cruiser
Сегодня тоже не завелся. Две недели назад при -30 заводиться отказался, вспышки были, но никак не раскрутиться. Решил не мучить. Сегодня, при -20 решил попробовать- то же самое, вспышки есть, но не завести. Аккумулятор заряжал вчера, но ночь он простоял на морозе. Причем 3 дня назад этим аккумулятором завел дизельный VW T4. Свечи? Или ещё аккумулятор помучить?
Mr.Rogers
Член Клуба
А причем здесь аккум?
Если он крутит, значит крутит.
И вариантов отказа запуска масса:
Свечи
Бзинин
ВВ провода
и т.д.
ЗЫ Был колхозный приём в начале 90-х
Утром, после морозной ночи, облить все провода и контакты вэдэшкой, "покурить" минут пять-десять, попробовать запустить.
Если не запустится, прямая дорога в сервис.
Удачи :bye:
Если он крутит, значит крутит.
И вариантов отказа запуска масса:
Свечи
Бзинин
ВВ провода
и т.д.
ЗЫ Был колхозный приём в начале 90-х
Утром, после морозной ночи, облить все провода и контакты вэдэшкой, "покурить" минут пять-десять, попробовать запустить.
Если не запустится, прямая дорога в сервис.
Удачи :bye:
eurotransporte
Cabrio Cruiser
Да это больше из дизельной практики(давно на бензинках не ездил), про аккумулятор. В чем ещё раз убедился, подключив свежую батарею. облить все провода и контакты вэдэшкой, "покурить" минут пять-десять - это для сырой погоды, когда утечки в в\в провода.
Если не запустится, прямая дорога в сервис? Надеюсь свечи сам поменяю, только пойду форум поштудирую, как впускной коллектор снять. Пошел я
Если не запустится, прямая дорога в сервис? Надеюсь свечи сам поменяю, только пойду форум поштудирую, как впускной коллектор снять. Пошел я
maestro116
Panel Cruiser
Спирт в бак. Да, это весьма полезное мероприятие. Причем неважно- какой спирт. Хоть метиловый, хоть этиловый (жалко-мля!
Алгоритм примерно такой. Почти с сухим баком (5 литров допустимо) заехать (важно!) в ТЕПЛЫЙ гараж. Дать автомобилю оттаять примерно час-два. Залить в бак поллитра спирта. ФенОмен спиртов (и эфиров) в том, что они жадно поглощают в себя воду и смешиваются с бензином. То есть, происходит процесс эмульгирования воды. Далее нужно завести двигатель, "прогреть" минут 15-20. За это время обратка окончательно смешает воду со спиртом и бензином. Можно выезжать и- на ближайщую заправку. Воды в баке уже гарантированно нету.
Алгоритм примерно такой. Почти с сухим баком (5 литров допустимо) заехать (важно!) в ТЕПЛЫЙ гараж. Дать автомобилю оттаять примерно час-два. Залить в бак поллитра спирта. ФенОмен спиртов (и эфиров) в том, что они жадно поглощают в себя воду и смешиваются с бензином. То есть, происходит процесс эмульгирования воды. Далее нужно завести двигатель, "прогреть" минут 15-20. За это время обратка окончательно смешает воду со спиртом и бензином. Можно выезжать и- на ближайщую заправку. Воды в баке уже гарантированно нету.
maestro116
Panel Cruiser
Спирт в бак. Да, это весьма полезное мероприятие. Причем неважно- какой спирт. Хоть метиловый, хоть этиловый (жалко-мля!
Алгоритм примерно такой. Почти с сухим баком (5 литров допустимо) заехать (важно!) в ТЕПЛЫЙ гараж. Дать автомобилю оттаять примерно час-два. Залить в бак поллитра спирта. ФенОмен спиртов (и эфиров) в том, что они жадно поглощают в себя воду и смешиваются с бензином. То есть, происходит процесс эмульгирования воды. Далее нужно завести двигатель, "прогреть" минут 15-20. За это время обратка окончательно смешает воду со спиртом и бензином. Можно выезжать и- на ближайщую заправку. Воды в баке уже гарантированно нету.
Алгоритм примерно такой. Почти с сухим баком (5 литров допустимо) заехать (важно!) в ТЕПЛЫЙ гараж. Дать автомобилю оттаять примерно час-два. Залить в бак поллитра спирта. ФенОмен спиртов (и эфиров) в том, что они жадно поглощают в себя воду и смешиваются с бензином. То есть, происходит процесс эмульгирования воды. Далее нужно завести двигатель, "прогреть" минут 15-20. За это время обратка окончательно смешает воду со спиртом и бензином. Можно выезжать и- на ближайщую заправку. Воды в баке уже гарантированно нету.
ANDreY288
Младший Cruiser
Чуть чуть не понял. если спирт смешивается с бензином и водой, то он просто смешивается или вода каким то химическим превращается не в воду? ну то есть в баке пять литров бенза плюс конденсата сколько то и путем добавления спирта вода выводится из системы через 15 минут. как то не понятно написал все. короче может надо до полного окончания топлива двигло крутить или достаточно 15мин.?Спирт в бак. Да, это весьма полезное мероприятие. Причем неважно- какой спирт. Хоть метиловый, хоть этиловый (жалко-мля!
Алгоритм примерно такой. Почти с сухим баком (5 литров допустимо) заехать (важно!) в ТЕПЛЫЙ гараж. Дать автомобилю оттаять примерно час-два. Залить в бак поллитра спирта. ФенОмен спиртов (и эфиров) в том, что они жадно поглощают в себя воду и смешиваются с бензином. То есть, происходит процесс эмульгирования воды. Далее нужно завести двигатель, "прогреть" минут 15-20. За это время обратка окончательно смешает воду со спиртом и бензином. Можно выезжать и- на ближайщую заправку. Воды в баке уже гарантированно нету.
ANDreY288
Младший Cruiser
Я не понял, так что водовку нельзя что ли лить? Спирт, чистый спирт?Спирт в бак. Да, это весьма полезное мероприятие. Причем неважно- какой спирт. Хоть метиловый, хоть этиловый (жалко-мля!
Алгоритм примерно такой. Почти с сухим баком (5 литров допустимо) заехать (важно!) в ТЕПЛЫЙ гараж. Дать автомобилю оттаять примерно час-два. Залить в бак поллитра спирта. ФенОмен спиртов (и эфиров) в том, что они жадно поглощают в себя воду и смешиваются с бензином. То есть, происходит процесс эмульгирования воды. Далее нужно завести двигатель, "прогреть" минут 15-20. За это время обратка окончательно смешает воду со спиртом и бензином. Можно выезжать и- на ближайщую заправку. Воды в баке уже гарантированно нету.
maestro116
Panel Cruiser
Водовку я и в себя неплохо так залью. Никаких химических реакций в органике не происходит, просто- эмульгация. Спирт связывает воду и эта эмульсия- спирт/вода становится растворимой в бензине. Воды в баке (при нормальной экспуатации) почти всегда очень мало, капелька-другая. Вырабатывать бензин не надо, достаточно только хорошенько прогреть двигатель. Да и то лишь для того, чтобы струя обратки хорошенько перемешала содержимое бензобака. Вся вода в виде эмульсии растворится без остатка и благополучно выйдет через выхлопную трубу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Спирт- "сухая" жидкость, абсолютно без смазывающих свойств. Поэтому нельзя переусердствовать с добавкой чрезмерно большого количества спирта в бензобак. Если спирт не успеет полностью раствориться в бензине и бензонасос хапнет спирта, то може случицца божежмой. Топливные форсунки (некоторые) бывают игольчатого типа. Игла и корпус очень тщательно "притерты" и смазываются бензином. При попадании чистого спирта форсунку может заклинить. У двигателей (спортивных), ездящих на метаноле, совершенно другая конструкция.
Водку в бак лучше не заливать, толку никакого не будет. Принимать во внимание нужно, что в водке очень много пищевых аддитивов ("присадок"), которые могут выпасть в осадок.
Никаких химических реакций в органике не происходит, просто- эмульгация. Спирт связывает воду и эта эмульсия- спирт/вода становится растворимой в бензине. Воды в баке (при нормальной экспуатации) почти всегда очень мало, капелька-другая. Вырабатывать бензин не надо, достаточно только хорошенько прогреть двигатель. Да и то лишь для того, чтобы струя обратки хорошенько перемешала содержимое бензобака. Вся вода в виде эмульсии растворится без остатка и благополучно выйдет через выхлопную трубу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Спирт- "сухая" жидкость, абсолютно без смазывающих свойств. Поэтому нельзя переусердствовать с добавкой чрезмерно большого количества спирта в бензобак. Если спирт не успеет полностью раствориться в бензине и бензонасос хапнет спирта, то може случицца божежмой. Топливные форсунки (некоторые) бывают игольчатого типа. Игла и корпус очень тщательно "притерты" и смазываются бензином. При попадании чистого спирта форсунку может заклинить. У двигателей (спортивных), ездящих на метаноле, совершенно другая конструкция.Водку в бак лучше не заливать, толку никакого не будет. Принимать во внимание нужно, что в водке очень много пищевых аддитивов ("присадок"), которые могут выпасть в осадок.
maestro116
Panel Cruiser
Никаких ПЦ! Как ты думаешь, из чего старина Аптекман делает дорогущие "волшебные присадки"??? Все его "нереальные" компоненты можно купить в любом хозяйственном магазине.
Как ты думаешь, из чего старина Аптекман делает дорогущие "волшебные присадки"??? Все его "нереальные" компоненты можно купить в любом хозяйственном магазине.