Арина
Член Клуба
нееееа....с 2.4 л-клизмой или 1.6может это слово ассоциируется в его воображении с пятилитровой клизьмой?
Замена ремня ГРМ
- Автор темы Zmit
- Дата начала
подъемник№6
Член Клуба
ain10:
Последнее редактирование:
D
DeeTee
Гость
Дабы прекратить флуд в серьезной ветке особо любопытствующим отвечу:моя специальность-реанимация,токсикология и терапия терминальных состояний.Желающие-обращайтесь...
Пы.Сы.: В подписи-цитата известного средневекового врача Парацельса.
Пы.Сы.: В подписи-цитата известного средневекового врача Парацельса.
41krieger
Ветеран Движения
А что такое терапия терминальных состояний, Это что-то с терминатором связано...моя специальность-реанимация,токсикология и терапия терминальных состояний.Желающие-обращайтесь...
D
DeeTee
Гость
Это устранение последствий разрушительных действий Терминатора по отношению к человеческому организму...А что такое терапия терминальных состояний, Это что-то с терминатором связано...
Арина
Член Клуба
скорее с центральным терминалом...А что такое терапия терминальных состояний, Это что-то с терминатором связано...
...его отладкойтьфу, тьфу, тьфу шоб пронесло и не дай бог к тебе обратитьца,товарисч айболит!!!.....моя специальность-реанимация,токсикология и терапия терминальных состояний.Желающие-обращайтесь...
..лучше вы к намподъемник№6
Член Клуба
На турбо тоже стоит поменять цепь балансиров при замене механизма ГРМ
Dmitriy.
Звездный Cruiser
Спасибо! Поеду и это закажу к ГРМ до кучи.Менять так менять и нечего мозги парить.Проблемы ненавижу с автомобилем.
Еще раз спасибо!
romuald
Член Клуба
Вот и я попал на это мероприятие - замену ремня.
Неделю назад вдруг запищал Крузя, смотрю - стрелка температуры подбирается к критичной красной зоне, под капот лезу - а в расширительном бачке антифриза подозрительно мало.
Поездка на ВВК показала, что подтекает помпа, и значит надо бы её поменять. Где помпа - там и ГРМ и все сопутствующие сальники-ролики-шарики.
В общем, машину оставил в ВВК в среду, забрал в пятницу (мог бы и в четверг, но увы, оказалось, что у меня таи без разгерметизации кондея всё не сделать - пришлось дожидаться кондейщика).
Печальный по финансам итог: 29 тыщ рублей (работа+запчасти+жидкости+заправка кондея+до кучи замена свечей, замена тормозной жижи и жижи ГУРа).
Да, пробег, если верить одометру, 77 тыщ км - уж не знаю, на сколько его предыдущие хозяева скрутили, но я за год 25 тыщ накатал, и за лето еще 10-15 тыщ накатаю
Неделю назад вдруг запищал Крузя, смотрю - стрелка температуры подбирается к критичной красной зоне, под капот лезу - а в расширительном бачке антифриза подозрительно мало.
Поездка на ВВК показала, что подтекает помпа, и значит надо бы её поменять. Где помпа - там и ГРМ и все сопутствующие сальники-ролики-шарики.
В общем, машину оставил в ВВК в среду, забрал в пятницу (мог бы и в четверг, но увы, оказалось, что у меня таи без разгерметизации кондея всё не сделать - пришлось дожидаться кондейщика).
Печальный по финансам итог: 29 тыщ рублей (работа+запчасти+жидкости+заправка кондея+до кучи замена свечей, замена тормозной жижи и жижи ГУРа).
Да, пробег, если верить одометру, 77 тыщ км - уж не знаю, на сколько его предыдущие хозяева скрутили, но я за год 25 тыщ накатал, и за лето еще 10-15 тыщ накатаю
Последнее редактирование:
D
DeeTee
Гость
Почитай мою грустную историю и сделай выводы: http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=8445
Добого всем вреени суток.
Вот я стал счастливым обладателем Кузи.
Прочитал всю ветку, но слабо что понял. ВИН 3С4FY48B95T511409
Два раза обслуживался в сервисе согласно данным carfax прошл 66258 миль (106000 км), понял что ремень вроде бы должен быть заменен?
Может поможите как-то уточнить истину, или все же ехать в сервис???
Вот я стал счастливым обладателем Кузи.
Прочитал всю ветку, но слабо что понял. ВИН 3С4FY48B95T511409
Два раза обслуживался в сервисе согласно данным carfax прошл 66258 миль (106000 км), понял что ремень вроде бы должен быть заменен?
Может поможите как-то уточнить истину, или все же ехать в сервис???
D
DeeTee
Гость
Скорее всего ремень не меняли.По стандартам США его меняют к 100 000 миль,т.е. 160 000 км.Если пробег реален,то еще тысяч 20-25 миль можешь спокойно поездить.
Последнее редактирование:
Ребята, тут такое ЧП Машинка в калужской области встала на срочную замену подшипника задней ступицы, и с ужасом был обнаружен свист ремня ГРМ... подумали посидели... вспомнили карфакс, посчитали скрученный пробег .... поняли что время не то что подошло ... а уже вышло ..... Рем комплект по данным из этой ветки начал искать уже, Но тут сервисмены позвонили и сказали, что вроде бы все поняли... но все же на всякий случай .. не плохо было бы иснструкцию им распечатать, дабы что то не забыть... Скажите замена на 2-литра которую описывал 41krieger полностою идентична работе на 2.4 мкпп ?? где взять инструкцию по замене ? HELP!
Машинка в калужской области встала на срочную замену подшипника задней ступицы, и с ужасом был обнаружен свист ремня ГРМ... подумали посидели... вспомнили карфакс, посчитали скрученный пробег .... поняли что время не то что подошло ... а уже вышло ..... Рем комплект по данным из этой ветки начал искать уже, Но тут сервисмены позвонили и сказали, что вроде бы все поняли... но все же на всякий случай .. не плохо было бы иснструкцию им распечатать, дабы что то не забыть... Скажите замена на 2-литра которую описывал 41krieger полностою идентична работе на 2.4 мкпп ?? где взять инструкцию по замене ? HELP!
Indian
Limited Cruiser
А я на 2,4 не могу снять кронштейн опоры двигателя. Я его открутил, он болтается, но упирается в лонжерон и не даёт подлезть к натяжителю, помпе и т.д. Я его и так и так пытался, двигатель поднимал, опускал, ни фига. Здесь на картинках он снят - видимо, на 2.0 там посвободнее и он легко вынимается. А у меня напрашивается съём двигателя. Кто знает, что делать?
Нужно снимать двигло или есть иной вариант?подъемник№6
Член Клуба
Двигатель снимать не надо, пробуйте его максимально наклонить правой стороной вверх. Тогда кронштейн выйдет.
41krieger
Ветеран Движения
А этот кронштейн снят? Без него места на много больше...Кто знает, что делать?
