Только под заказ с ожиданием 3 недели, но я бы перебрал лучше. Полная переборка с гарантией в СПб стоит в среднем 5500р, на выходе фактически новый генератор.
ЗАПЧАСТИ для Chrysler PT Cruiser в СПб, отправка в регионы
- Автор темы dozmorovds
- Дата начала
Последний раз когда проценивал было что-то около 12000-14000р, в зависимости от производителя.
Обратитесь в любую серьезную контору по ремонту стартеров\генераторов, уверен смогут восстановить!
PokerFace
Кёрхер Мэн
Очень жальСейчас закончились!
Оригинальный ждать больше 2-х недель...а мне даже с разборки не найти. Всё от старых моделей....
Anton86rus
В поиске разборок
дмитрий, здравствуйте! я хотел спросить про колодки. передние стёрлись и задние по-ходу тоже.(((( сколько у вас будет стоить? и есть ли в наличии?
кстати, так и неудосужился отписаться на форуме про коллектор. всё отлично. поставил, доволен!))) блестит!!! спасибо вам огромное. :drinks::drinks::drinks:
кстати, так и неудосужился отписаться на форуме про коллектор. всё отлично. поставил, доволен!))) блестит!!! спасибо вам огромное. :drinks::drinks::drinks:
Передние 1200р, задние 1000р (дисковые), 1500р (барабанные). Все в наличии!
На разборке искать практически бесполезно. На тот момент, когда вы первый раз написали о своей проблеме - был в наличии, теперь уже нет.Очень жаль
Anton86rus
В поиске разборок
Очень жаль
запаситесь терпением, уважаемая.))) у вас американское авто, а не жигулëнок.))) 2 недели, это ещë быстро. Уже бы давно заказали и поставили бы. Имхо.)
Anton86rus
В поиске разборок
Здравствуйте, Дмитрий. вот мой списочек.
1. Верхний набор прокладок (как вы сказали. важно наличие прокладки под гбц и под крышку клапанов)
2. Сальники на распред вал.
3. Сальники на колен вал??? они вроде тоже нужны???
4. Насос ГУР
5. Кольца маслосъёмные и компрессионные
6. Компрессионные колпачки??? нужны???
7. Комплект расходников ГРМ (ремень, ролики)
8. Помпа
если можете ещё что подсказать для замены грм?
вин 3C8FY4BB21T577608.
1. Верхний набор прокладок (как вы сказали. важно наличие прокладки под гбц и под крышку клапанов)
2. Сальники на распред вал.
3. Сальники на колен вал??? они вроде тоже нужны???
4. Насос ГУР
5. Кольца маслосъёмные и компрессионные
6. Компрессионные колпачки??? нужны???
7. Комплект расходников ГРМ (ремень, ролики)
8. Помпа
если можете ещё что подсказать для замены грм?
вин 3C8FY4BB21T577608.
ответил в личку
В наличии сейчас нет, либо ждать поставки, либо тянуть с Америки. Цена вопроса 4000р новый.
Ситуация очень тяжелая. Дизель. 3 недели минимум ждать, цена около 10000р! :shok::shok::shok:
Сорри программа сглючила не прочитав ваш ВИН, перед эти на дизеля радиатор смотрел.
По кольцам также 3 недели, цена 4000р.
igrpavlovi4
В поиске разборок
Жалко поздно увидел тему.
Сколько пересылка до Самары?
Сколько пересылка до Самары?
В среднем 300р. Все зависит от веса и габаритов груза. Самое дорогое, что отправлял и на дальнее расстояние 750р. К Самаре не относится это точно)))
Нужны запчасти (2001 г.в., объем 2.4, мексиканец, VIN3C8FY4BB51T696964):
- двери левые передняя и задняя;
- зеркало электрическое с подогревом левое;
- фонарь задний левый;
- крыло заднее (если вообще такие бывают - на фото у колеса видно, что помято изрядно);
- молдинг (снизу на фото видно, что отвален);
- пластиковая решетка на заднем крыле (когда дверь открываешь);
- прокладки головки блока, клапанной крышки, сальников ГУРа - вообщем все, что нужно будет при разборке движка для смены прокладки головки блока - между 2 и 3 цилиндром есть сообщение (затыкаешь один при измерении компрессии - хлюпает в другом и наоборот) - говорят, прокладка головки прогорела.
- двери левые передняя и задняя;
- зеркало электрическое с подогревом левое;
- фонарь задний левый;
- крыло заднее (если вообще такие бывают - на фото у колеса видно, что помято изрядно);
- молдинг (снизу на фото видно, что отвален);
- пластиковая решетка на заднем крыле (когда дверь открываешь);
- прокладки головки блока, клапанной крышки, сальников ГУРа - вообщем все, что нужно будет при разборке движка для смены прокладки головки блока - между 2 и 3 цилиндром есть сообщение (затыкаешь один при измерении компрессии - хлюпает в другом и наоборот) - говорят, прокладка головки прогорела.