Турбо "Бомж"

[Patron]

Катализатор,замени на пламягаситель,и мощь прибавишь и шума больше будет, катализатор на Т.О. на место ставь.

 

[Dzhedy]

Катализатор,замени на пламягаситель,и мощь прибавишь и шума больше будет, катализатор на Т.О. на место ставь.

По опыту знаю что за месяц порой новый глушак даже на смазке пригорает так что его не снять, а каждый раз винтить лямбду вообще будет весело

 

[Dzhedy]

Че то я под старость поехал, взял себе еще одного надо только придумать что с ним делать

 

[ВохА]

Вот тебе и Вентспилс... Как за хлебушком сходил........

 

[Dzhedy]

Вот тебе и Вентспилс... Как за хлебушком сходил........

Ну по цене буханки его и купил

 

[ВохА]

..............:good:

 

[The Crow]

тоже турба?

 

[dozmorovds]

Офигеть! Следим дальше!!!

 

[Dzhedy]

Нет не турба , бомж вариант 2000 год 2.4 атмо автомат, велюр без абс и прочей чепухи.
Пробег 185 км , цена вопроса с новыми номерами и переписками 225 EUR

 

[The Crow]

ну чё? гонка есть... теперь делай гряземес)))

 

[Pumba]

Нет не турба , бомж вариант 2000 год 2.4 атмо автомат, велюр без абс и прочей чепухи.
Пробег 185 км , цена вопроса с новыми номерами и переписками 225 EUR ��

225 евро? 17000р ? чё правда такое бывает? и за эти деньги оно ездит?

 

[Dzhedy]

225 евро? 17000р ? чё правда такое бывает? и за эти деньги оно ездит?

Конечно и не пинается, даже кондишка работает

 

[The Crow]

отсыпьте штуки три по этой цене!)))

 

[Dzhedy]

Ребят турбы 223 силы шли только с 2004 года? не было такого что до 2004 были Lite только?

 

[Бендер-Фендер]

Со второй половины 2003 как 2004 модельный год. По вину может быть 2003.

 

[Dzhedy]

Со второй половины 2003 как 2004 модельный год. По вину может быть 2003.

Походу я поеду за 5 ым а в следующем году почищу свой автопарк

 

[miron]

Турбо GT начали выпускать с 2002 года, как модель 2003, с 2003 года стали ставить спойлер на пятую дверь и "металлические" накладки на рулевом колесе, позже версию GT стали продавать в Европе и у нас. Данные версии продавались исключительно с мех.коробкой. Версия Lite - в принципе обычный PT Cruiser но с турбиной, от GT отличается упрощённой подвеской. Поэтому и "разгонять" мотор выше 180 сил не стали. Как человек владевший всеми возможными GT (кроме кабрика) могу порассуждать на тему.

 

[Dzhedy]

Турбо GT начали выпускать с 2002 года, как модель 2003, с 2003 года стали ставить спойлер на пятую дверь и "металлические" накладки на рулевом колесе, позже версию GT стали продавать в Европе и у нас. Данные версии продавались исключительно с мех.коробкой. Версия Lite - в принципе обычный PT Cruiser но с турбиной, от GT отличается упрощённой подвеской. Поэтому и "разгонять" мотор выше 180 сил не стали. Как человек владевший всеми возможными GT (кроме кабрика) могу порассуждать на тему.

Веду переговоры, может заберу еще один ГТ с Литвы, в плане было бы перекинуть все ништяки с золотого и оставить себе два ГТ а все остальные выставить на продажу. Miron а разве были Lite с ручной коробкой?

 

[miron]

Про LITE знаю немного,обычный ПиТи с турбиной, может быть даже без ABS (в американской версии). В общем так себе.

 

[Dzhedy]

Про LITE знаю немного,обычный ПиТи с турбиной, может быть даже без ABS (в американской версии). В общем так себе.

Я тут тоже понял что оказывается были кучи разных комплектаций, например мною последний купленный 2.4 атмо с одним подлокотником только у водителя, с этого я вообще офигел. Сначала думал колхоз но нет таким он сошел с конвейера